飯野海運（9119）

事業の中身

船を動かして貨物を運び、船を貸して貸船料を受け取る海運の会社だ。外国と日本の間を運ぶ外航海運が中心で、化学品やガスを運ぶ船を扱う。日本の中と近海を運ぶ内航・近海海運もある。船の運航と貸渡のほかに、船の管理、海運の仲立ち、代理店の仕事も行う。

ビルの賃貸と管理を行う不動産業も柱で、海外にも不動産を持つ。船を持つ子会社がパナマなどにあり、そこから船を借りて動かす形をとる。貸スタジオを運営する子会社もある。

• 業界図鑑航空・海運の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑不動産の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は化学品やガスを海上で運ぶ外国と取引する会社、船を借りる相手、国内と近海に運ぶ会社、ビルを借りる会社だ。

業績5年

2026年3月期の売上高は1,273億円、営業利益は134億円、親会社株主に帰属する当期純利益は154億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は22%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が10.5%、2025年3月期が12.1%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率10.5%は、図鑑にある「航空・海運」の会社17社の中で上から2番目。中央値は6.5%で、高い方。

売上の伸び+22%は、上から11番目。中央値は+28%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上18,503万円は、上から4番目。中央値は6,085万円で、高い方。

売上の大きさは、17社の中で上から7番目。中央値は613億円。

比べた相手は、ANA・日本郵船・JAL・商船三井・川崎汽船・NSユナイテッド海運・スカイマーク・明海グループ・栗林商船・スターフライヤー・乾汽船・共栄タンカー・東海汽船・兵機海運・東京汽船・玉井商船。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑ANAホールディングス（9202）
• 会社図鑑日本郵船（9101）
• 会社図鑑日本航空（9201）
• 会社図鑑商船三井（9104）
• 会社図鑑川崎汽船（9107）
• 会社図鑑NSユナイテッド海運（9110）
• 会社図鑑スカイマーク（9204）
• 会社図鑑明海グループ（9115）
• 会社図鑑栗林商船（9171）
• 会社図鑑スターフライヤー（9206）
• 会社図鑑乾汽船（9308）
• 会社図鑑共栄タンカー（9130）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に89円が出ていき、営業利益として11円が残る。この期は本業の外の利益（出資先の利益や為替差益など）が加わり、税金を払った後の親会社株主に帰属する当期純利益は12円と、営業利益を上回った。

会社の大きさ

連結の従業員数は688人。本社は千代田区内幸町二丁目１番。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり18,503万円になる。

何に左右される

外航の運賃の水準と、船を貸して受け取る貸船料が収入を決める。運ぶ量と持つ船の数で、運べる量が決まる。

船を動かす燃料の値段が費用に効く。不動産はビルの賃料と空室で動き、海運とは別の柱になる。

この会社の技術

化学品やガスを運ぶ専用の船を持ち、船を持つ子会社から借りて動かす仕組み。ビルは自社で持って貸す。

この会社を読む言葉

• 外航海運：国と国の間を船で運ぶ仕事
• 内航海運：日本の港と港の間を船で運ぶ仕事
• 貸船料：船を貸したときに受け取る料金