サンリツ（9366）

事業の中身

運ぶ前の荷物を包んで守る会社だ。柱は梱包事業で、板ガラスのような割れやすい物や、一般の貨物を、運べる形に包んで箱に収める。客の工場の中に入って荷役の作業を請け負うこともある。包む材料そのものの販売も行う。

このほかに、包んだ荷物をトラックで運ぶ運輸事業と、荷物を預かって置いておく倉庫事業があり、自社で持つビルを貸す賃貸ビル事業も持つ。国内は自社と千葉三立梱包運輸が、米国では現地の子会社が、梱包と運送と倉庫を担う。有価証券報告書の記載が簡潔なため、事業の説明は短い。

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誰に売る

客は割れやすい板ガラスを扱う会社、工場から製品や部品を出すメーカー、海外へ荷物を送る荷主だ。そのほかに自社のビルを借りる会社がいる。

業績5年

2026年3月期の売上高は205億円、営業利益は10億円、親会社株主に帰属する当期純利益は7億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は11%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が4.9%、2025年3月期が5%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率4.9%は、図鑑にある「物流」の会社74社の中で上から39番目。中央値は5.0%で、真ん中あたり。

売上の伸び+11%は、上から36番目。中央値は+11%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上4,496万円は、上から26番目。中央値は3,976万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、74社の中で上から56番目。中央値は615億円。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑NIPPON EXPRESSホールディングス（9147）
• 会社図鑑ヤマトホールディングス（9064）
• 会社図鑑SGホールディングス（9143）
• 会社図鑑西日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑中日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑ロジスティード（非上場）
• 会社図鑑センコーグループホールディングス（9069）
• 会社図鑑セイノーホールディングス（9076）
• 会社図鑑山九（9065）
• 会社図鑑SBSホールディングス（2384）
• 会社図鑑首都高速道路（非上場）
• 会社図鑑鴻池運輸（9025）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が3円。

会社の大きさ

連結の従業員数は456人。本社は港区港南二丁目１２番３２。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり4,496万円になる。

何に左右される

客の工場がどれだけ作るかで、包むべき品物の量が決まる。これが梱包の売上の土台になる。海外へ出ていく貨物の量が、国をまたぐ梱包と運送の売上を動かす。

木材や段ボールといった包む材料の値段が費用に効く。倉庫は、どれだけの荷を置き、どれだけ出し入れするかで売上が変わる。梱包の作業者とドライバーをどれだけ確保できるかが、こなせる量の上限になる。賃貸ビルは入っている借り手の割合で売上が動く。

この会社の技術

梱包は、ただ箱に入れる作業ではない。板ガラスは薄くて重く、面で支えないと自分の重さで割れるので、立てたまま枠で挟んで固定する。機械のように重い物は、重心の位置を見て支える場所を決め、木の枠と当て木で受ける。船で海を渡る荷物は湿気と潮を浴びるので、防湿の袋で包み、乾燥剤を入れて閉じる。荷物ごとに箱の形と支え方が違うため、梱包は品物に合わせてその場で設計する仕事になる。

この会社を読む言葉

• 梱包：運ぶ途中で傷まないように、品物を包んで箱や枠に収めること
• 荷役：倉庫や工場で荷物を積んだり下ろしたりする作業
• 輸出梱包：船や飛行機で海を渡る荷物のための、湿気と揺れに備えた包み方