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事業分類 · 輸送機器

船舶

船をつくり、直し、船に載せる主機関や装備をつくって供給する事業。

会社 28社 · 事業 32件(ほかに候補の段階の会社 1社。確認してから載せる)

何で稼ぐか

船舶=船やエンジンを作って直し、その代金と修理代で稼ぐ事業。

注文を受けて船を建造し、その代金を得る(名村造船所、住友重機械工業、三菱重工業、川崎重工業など)。三菱重工業は国の艦艇も造り、客には行政も入る。船を動かす主機関(エンジン)を作る会社もあり(ジャパンエンジンコーポレーション、阪神内燃機工業、三井E&S、IHIなど)、バルブや遠隔で操作する装置、制御装置などの装備も別の会社が作って納める(中北製作所、ナブテスコなど)。客の多くは船を注文する企業だ。

船は造って終わりではない。船の修繕を請け負い(名村造船所)、エンジンの部品を売り、修理や保守を行って代金を得る(ジャパンエンジンコーポレーション、阪神内燃機工業など)。小型のボートにつける船外機は個人にも売られる(スズキ、ヤマハ発動機)。

何に左右されるか

売上は、船の新しい注文がどれだけ入るかに左右される。船は注文ごとに造り、エンジンや装備はその船の建造に合わせて納めるので、造船の注文が装備の会社の注文も動かす。

一方、修繕や部品・保守の仕事は、すでに動いている船があるかぎり入る。新しく造る船と、使われている船の両方が稼ぎの元になる。船の燃料の種類も製品を変える要素で、燃料を使い分けるエンジンに燃料を送る仕組み(三井E&S)のように、燃料に合わせた機関や装置が作られる。

船舶を左右するもの船舶を左右するもの船舶を左右するもの新造の注文注文ごとに造る装備の注文も動かす動いている船修繕と保守部品の販売燃料の種類エンジンの形を変える燃料の供給装置客の種類船を注文する企業行政・個人船舶を左右するもの船舶を左右するもの船舶を左右するもの新造の注文注文ごとに造る装備の注文も動かす動いている船修繕と保守部品の販売燃料の種類エンジンの形を変える燃料の供給装置客の種類船を注文する企業行政・個人

この事業を動かす仕組み・指標

この事業を持つ会社28社の語りに「何に左右されるか」として出てくるものを、出てくる会社の数で並べた。

船舶を動かすもの船舶を動かすもの原材料価格の転嫁6社円安4社保守・アフターサービス3社自動車の生産台数2社建設工事の受注2社工事の採算2社船舶を動かすもの船舶を動かすもの原材料価格の…6社円安4社保守・アフタ…3社自動車の生産…2社建設工事の受注2社工事の採算2社

数え方:会社の頁の「何に左右される」の部品を、仕組み図鑑・指標図鑑の頁に束ねて数えた。1社だけに出るものは除いた。

含むもの・含まないもの

含む:商船の建造、作業船・官公庁船の建造、舶用主機関の製造、舶用機器・装備品の製造、船舶の修繕、船舶の設計

船という製品をつくり直す活動がここで、船を運航して運ぶ事業は交通・物流に分ける。

別名:造船、舶用機器、船舶修繕、輸送用機器

数字で見る

確認済みの会社 28社のうち、売上をこの事業に結び付けられた 15社の売上を足すと 9,811億円(各社の直近の決算期)。上位3社で、その 49% を占める。

船舶の売上の大きい会社船舶の売上の大きい会社住友重機械1,806億円名村造船所1,525億円三井E&S1,510億円古野電気1,213億円スズキ1,195億円ダイハツインフィニアース718億円飛島ホールディングス437億円トーハツ359億円船舶の売上の大きい会社船舶の売上の大きい会社住友重機械1,806億円名村造船所1,525億円三井E&S1,510億円古野電気1,213億円スズキ1,195億円ダイハツイン…718億円飛島ホールデ…437億円トーハツ359億円

数え方:事業が有価証券報告書のセグメントと対応している会社はそのセグメントの売上、確認済みの事業が1つだけの会社は会社全体の売上。どちらでもない会社(複数の事業を1つのセグメントで開示している等)は数えていない。業界全体の市場規模ではない。

この事業を持つ会社