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会社図鑑

イクヨ(7273)

イクヨは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は301億円。平均年収は684万円(単体・輸送用機器77社の中で40位)。上場会社(証券コード 7273)。 英文社名は「IKUYO CO.,LTD.」。

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売上高301億円前期比 +70.1%
営業利益5億円前期から黒字に
純利益28億円前期から黒字に
営業利益率1.7%前期 0.0%

2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-26 提出)の数字(EDINET)

証券コード
7273
業種(東証33業種)
輸送用機器
決算日
3月31日
本社
東京都厚木市上依知3019番地 東京都の上場企業一覧
従業員
連結 337人・単体 160人
平均年収
684万円(単体・平均年齢 41.2歳・平均勤続 16.8年)輸送用機器の77社の中で40位・業種の中央値 686万円 輸送用機器の年収ランキング自分の年収と比べる
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
年度平均年収(単体)従業員(連結)
2022年3月期466万円197人
2023年3月期515万円193人
2024年3月期567万円190人
2025年3月期531万円189人
2026年3月期684万円337人

事業の分類

事業
自動車部品事業自動車専用部品・システム
東証業種
輸送用機器

分類の根拠:イクヨ 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。

事業の中身

自動車の内側と外側に付ける装備品を作って売る会社だ。国内ではドアトリムやフロアコンソール、ピラートリムといった内装と外装の部品のほか、建設機械や、溶かした金属を型に押し込んで作るダイカストの品を扱う。

海外では、インドネシアの子会社がラジエターグリルやバンパー、サイドガーニッシュといった外装を、中国の子会社が燃料のパイプやガソリン微粒子フィルター、ターボの充電システムを作る。ベトナムでは試作品と自動車の機能部品を手がける。子会社との吸収分割により純粋持株会社の体制に移り、事業は子会社が営む形になった。

誰に売る

客は自動車を作るメーカーが中心だ。インドネシアと中国では現地の子会社が作って現地で売る。建設機械やEVの重機の先にも納める。

イクヨ(7273):誰に売るイクヨ(7273):誰に売る主な客自動車メーカー内装と外装の装備品最大の柱海外の自動車の先インドネシアの外装、中国の燃料まわり現地で作って現地で売る建設機械の先建設機械とEV重機自動車の外の用途試作を頼む先ベトナムでの試作品と機能部品小さな流れイクヨ(7273):誰に売るイクヨ(7273):誰に売る主な客自動車メーカー内装と外装の装備品最大の柱海外の自動車の先インドネシアの外装、中国の燃料まわり現地で作って現地で売る建設機械の先建設機械とEV重機自動車の外の用途試作を頼む先ベトナムでの試作品と機能部品小さな流れ

業績5年

2026年3月期の売上高は301億円、営業利益は5億円、親会社株主に帰属する当期純利益は28億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は128%増えた。

イクヨ(7273):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。売上高2022/3132億円2023/3146億円2024/3174億円2025/3177億円2026/3301億円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益5億円純利益28億円イクヨ(7273):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。売上高2022/3132億円2023/3146億円2024/3174億円2025/3177億円2026/3301億円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益5億円純利益28億円
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が1.7%、2025年3月期が0%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

イクヨ(7273):営業利益率の推移イクヨ(7273):営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高1.7%2025年3月期 0.0%+1.7%直近の推移3.0% → 1.7%2022年3月期から2026年3月期の推移イクヨ(7273):営業利益率の推移イクヨ(7273):営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高1.7%2025年3月期 0.0%+1.7%直近の推移3.0% → 1.7%2022年3月期から2026年3月期の推移

他の会社と比べると

営業利益率1.7%は、図鑑にある「自動車部品」の会社112社の中で上から105番目。中央値は4.9%で、低い方。

売上の伸び+128%は、上から3番目。中央値は+29%で、高い方。

従業員1人あたりの売上8,932万円は、上から3番目。中央値は3,244万円で、高い方。

売上の大きさは、112社の中で上から94番目。中央値は1,153億円。

利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

イクヨ(7273):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「自動車部品」の会社112社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 4.9%低い高い1.7% 低い方売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +29%低い高い+128% 高い方1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 3,244万円低い高い8,932万円 高い方売上の大きさ112社の中で中央値 1,153億円低い高い301億円 低い方イクヨ(7273):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「自動車部品」の会社112社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 4.9%低い高い1.7% 低い方売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +29%低い高い+128% 高い方1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 3,244万円低い高い8,932万円 高い方売上の大きさ112社の中で中央値 1,153億円低い高い301億円 低い方
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に98円が出ていき、営業利益として2円が残る。この期は本業の外の利益(出資先の利益や為替差益など)が加わり、税金を払った後の親会社株主に帰属する当期純利益は9円と、営業利益を上回った。

イクヨ(7273):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先91円9円費用(材料・人件費・販売など)91円純利益9円イクヨ(7273):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先91円費用(材料・人件費・販売など)91円純利益9円
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。

会社の大きさ

連結の従業員数は337人。本社は厚木市上依知3019番地。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり8,932万円になる。

イクヨ(7273):会社の大きさイクヨ(7273):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)8,932万円301億円 ÷ 337人イクヨ(7273):会社の大きさイクヨ(7273):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)8,932万円301億円 ÷ 337人

何に左右される

納める先の自動車がどれだけ作られるかで装備品の量が決まり、使う材料の値段が原価に効く。

日本・インドネシア・中国・ベトナムで作るものが違うため、地域ごとに動きが分かれる。中国では燃料まわりの部品を作っており、車の動力の移り変わりが作る部品の中身に関わる。

イクヨ(7273):何に左右されるイクヨ(7273):何に左右される効くもの自動車の生産納める装備品の量売上の土台材料の値段内装・外装とダイカストの材料原価地域ごとの動き日本・インドネシア・中国・ベトナム作るものが違う車の動力の移り変わり燃料まわりの部品とEV向け作る部品の中身建設機械の需要建設機械とEV重機自動車の外の柱イクヨ(7273):何に左右されるイクヨ(7273):何に左右される効くもの自動車の生産納める装備品の量売上の土台材料の値段内装・外装とダイカストの材料原価地域ごとの動き日本・インドネシア・中国・ベトナム作るものが違う車の動力の移り変わり燃料まわりの部品とEV向け作る部品の中身建設機械の需要建設機械とEV重機自動車の外の柱

この会社の技術

ダイカストは、溶かした金属を型に高い圧力で押し込んで形にする作り方だ。内装や外装の装備品は人の目に触れる面なので、型の精度が見た目と合いを決める。

この会社を読む言葉

  • 内装:自動車の室内側に付ける部品
  • 外装:自動車の外側に付ける部品
  • ダイカスト:溶かした金属を型に押し込んで形にする作り方

つながる図鑑

この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。

出典と生成

データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-20)。 セグメント表なし(単一セグメント)。 東証33業種:輸送用機器。

数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針

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