タカギセイコー（4242）

事業の中身

プラスチックの製品と、その製作に使う金型を作って売る成形品事業が中心の会社だ。車両の分野では、四輪車の内外装の部品、バッテリーやパワートレインに関わる部品、複合材料を使った機構の部品、金属の遮音・遮熱の部品、二輪車の外装部品と燃料タンク、トラックの空力の抵抗を抑える部品と内外装の部品、建設機械の燃料タンクや尿素水タンクや外装の部品を作る。OAの分野では、プリンターや複写機の外装と機構の部品、無人搬送ロボットのバッテリーケースの部品を作る。

拠点は日本、中国、東南アジアに分かれる。中国の子会社は金型と、炭素繊維の複合材を使ったパソコンの筐体の部品を作り、東南アジアではインドネシアとタイの会社が二輪車と四輪車の部品と金型を作る。このほか、子会社のトリニティが不動産の賃貸、損害保険の販売の代理、土木建築の工事の請負を行う。

• 業界図鑑自動車部品の会社は、何で稼いでいる？
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誰に売る

客は四輪車や二輪車を作る先、トラックや建設機械を作る先、プリンターや複写機を作る先だ。日本のほか、中国と東南アジアでも売る。

業績5年

2026年3月期の売上高は415億円、営業利益は21億円、親会社株主に帰属する当期純利益は16億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は12%減った。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が5.1%、2025年3月期が2.7%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率5.1%は、図鑑にある「自動車部品」の会社27社の中で上から18番目。中央値は6.9%で、真ん中あたり。

売上の伸び−12%は、上から27番目。中央値は+32%で、低い方。

従業員1人あたりの売上2,244万円は、上から23番目。中央値は3,469万円で、低い方。

売上の大きさは、27社の中で上から24番目。中央値は1,657億円。

比べた相手は、デンソー・アイシン・ブリヂストン・ジェイテクト・横浜ゴム・住友ゴム・豊田合成・小糸製作所・日本精工・NTN・ニテラ・TOYO TIRE・セーレン・ダイキョーニシカワ・森六・西川ゴム工業・バンドー化学・SUMINOE・三ツ星ベルト・フコク・児玉化学工業・ニチリン・パーカーコーポレーション・ムトー精工・天昇電気工業・フロンティア。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑デンソー（6902）
• 会社図鑑アイシン（7259）
• 会社図鑑ブリヂストン（5108）
• 会社図鑑ジェイテクト（6473）
• 会社図鑑横浜ゴム（5101）
• 会社図鑑住友ゴム工業（5110）
• 会社図鑑豊田合成（7282）
• 会社図鑑小糸製作所（7276）
• 会社図鑑日本精工（6471）
• 会社図鑑NTN（6472）
• 会社図鑑日本特殊陶業（5334）
• 会社図鑑TOYO TIRE（5105）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が4円。

会社の大きさ

連結の従業員数は1,849人。本社は高岡市二塚３２２番地の３。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,244万円になる。

何に左右される

自動車と二輪車の生産の量が納める部品の量を決め、樹脂の原料の値段が原価に乗る。部品の立ち上げに合わせて受ける金型の仕事も売上を動かす。

中国、インドネシア、タイの工場の稼働が費用を左右し、海外に子会社があるため、為替の動きが円で見た値段に効く。プリンターや複写機の部品は、OAの機器の需要で扱う量が決まる。

この会社の技術

樹脂を溶かして金型に流し込み、冷やして固めて部品の形にする成形の技術。部品ごとの金型を設計して作るところから手がける。

この会社を読む言葉

• 金型：同じ形の部品をいくつも作るための型
• 成形：材料を型に入れて形にすること
• 機構部品：動きや仕組みを支える部品
• 複合材料：違う材料を組み合わせて作った材料