会社図鑑
SPK(7466)
SPKは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は752億円。平均年収は719万円(単体・卸売業277社の中で112位)。上場会社(証券コード 7466)。 英文社名は「SPK CORPORATION」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-18 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 7466
- 業種(東証33業種)
- 卸売業
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 大阪府大阪市福島区福島五丁目5 大阪府の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 646人・単体 331人
- 平均年収
- 719万円(単体・平均年齢 42.2歳・平均勤続 12.5年)卸売業の277社の中で112位・業種の中央値 680万円 卸売業の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 国内営業本部 43.2%・海外営業本部 36.7%・工機営業本部 10.7%・CUSPA営業本部 9.5%
- 主な製品・ブランド
- 自動車部品・カー用品・輸入部品・フォークリフト用補修部品・オートケミカル用品・ベアリング・組付部品・産業車輌用部品・トランスミッション修理・リビルト
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 605万円 | 429人 |
| 2023年3月期 | 606万円 | 456人 |
| 2024年3月期 | 671万円 | 566人 |
| 2025年3月期 | 695万円 | 638人 |
| 2026年3月期 | 719万円 | 646人 |
事業の分類
- 事業
- 自動車部品・産業車両部品の卸売事業機械・電子機器卸自動車カスタムパーツの企画・製造事業自動車専用部品・システム自動車整備・カーディテイリング関連事業生活用品の修理・レンタル
- 東証業種
- 卸売業
分類の根拠:SPK 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
自動車部品と、産業機械や車輌の部品を国内で売り、輸出入も行う会社だ。国内営業本部では、国内の部品・用品メーカーが作る品と欧米から輸入した部品を、各地の事業所を通じて地域の部品卸商やカー用品店に売る。海外営業本部では、主に国産の部品を現地の輸入商を通じて世界の多くの国へ売る。海外に置いた現地法人から販売の情報を受け取り、海外の会社どうしをつなぐ取引も扱う。
工機営業本部では、国内外のメーカーが作る部品を、建機・農機・フォークリフトのメーカーに組み付け用として納める。CUSPA営業本部では、車を自分好みに変えるカスタマイズの部品を中心に、カーメーカーと組んだ事業、自社ブランドの事業、二輪の事業、e-Sportsの事業を行う。
国内営業本部43%国内の部品・用品と輸入した部品を、各地の部品卸商やカー用品店に売る区分。
この事業は国内自動車部品・用品メーカーが生産する部品・用品や欧米からの輸入部品を、全国の事業所を通じて地域部品卸商やカー用品ショップへ販売する。㈱丸安商会や谷川油化興業㈱、㈱北光社などのグループ会社がフォークリフト用補修部品やオートケミカル用品なども扱っている。
- 自動車部品
- カー用品
- 輸入部品
- フォークリフト用補修部品
- オートケミカル用品
主な会社
| 会社 | 何をしている会社か | 出資 |
|---|---|---|
| ㈱丸安商会 | フォークリフト用 補修部品卸売 (国内営業本部) | 100% |
| 谷川油化興業㈱ | オートケミカル用品の製造・販売 (国内営業本部) | 100% |
| ㈱北光社 | 自動車・二輪車用補修部品の販売、二輪車整備 (国内営業本部) | 100% |
出資はSPKが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 |
|---|---|
| 2022年3月期 | 250億円 |
| 2023年3月期 | 274億円 |
| 2024年3月期 | 300億円 |
| 2025年3月期 | 317億円 |
| 2026年3月期 | 330億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
海外営業本部37%主に国産の部品を、現地の輸入商を通じて海外へ売る区分。
この事業は国内自動車部品メーカーが生産する部品を、現地の輸入商を通じて世界各国へ販売する。SPK Singapore Pte. Ltd.やBaleros Internacionales S.A. de C.V.などのグループ会社が自動車部品やベアリングの卸売・輸入を手がけている。
- 自動車部品
- ベアリング
主な会社
| 会社 | 何をしている会社か | 出資 |
|---|---|---|
| SPK Singapore Pte. Ltd. | 自動車部品の卸売 (海外営業本部) | 100% |
| Nippon Trans Pacific Corp. | 自動車部品の卸売 (海外営業本部) | 100% |
| SPK USA Holdings Inc. | 米国内関係会社統括 (海外営業本部) | 100% |
| Northeast Imported Parts & Accessories, Inc. | 自動車部品の卸売 (海外営業本部) | 100% |
| Baleros Internacionales S.A. de C.V. | 自動車部品及びベアリングの輸入・販売 (海外営業本部) | 20% |
出資はSPKが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 |
|---|---|
| 2022年3月期 | 148億円 |
| 2023年3月期 | 182億円 |
| 2024年3月期 | 224億円 |
| 2025年3月期 | 254億円 |
| 2026年3月期 | 280億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
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工機営業本部11%建機・農機・フォークリフトのメーカーに、組み付ける部品を納める区分。
この事業は建機・農機・フォークリフトなどのメーカー向けに組付部品を販売する。SPK Vehicle Parts Corp.が産業車輌用の部品・部材を卸売し、㈱デルオートが自動車トランスミッションの修理・リビルトなどを手がけている。
- 組付部品
- 産業車輌用部品
- トランスミッション修理
- リビルト
主な会社
| 会社 | 何をしている会社か | 出資 |
|---|---|---|
| SPK Vehicle Parts Corp. | 産業車輌用組み付け部品・部材の卸売 (工機営業本部) | 100% |
| ㈱デルオート | 自動車トランスミッションの修理サービスとリビルト、自動車整備など (工機営業本部) | 100% |
出資はSPKが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 |
|---|---|
| 2022年3月期 | 55億円 |
| 2023年3月期 | 61億円 |
| 2024年3月期 | 78億円 |
| 2025年3月期 | 80億円 |
| 2026年3月期 | 82億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
CUSPA営業本部9%カスタマイズの部品を中心に、自社ブランドや二輪などを扱う区分。
この事業はカスタマイズドパーツの販売を中心に、カーメーカーとのタイアップ事業やオリジナルブランド事業、二輪事業を手がける。㈱カービューティープロがカーディテイリング関連事業を、㈱ブリッツが自動車カスタムパーツの企画・製造・販売を担っている。
- カスタマイズドパーツ
- オリジナルブランド
- カーディテイリング
主な会社
| 会社 | 何をしている会社か | 出資 |
|---|---|---|
| ㈱カービューティープロ | カーディテイリング関連事業及び技術指導 (CUSPA営業本部) | 100% |
| ㈱ブリッツ | 自動車カスタムパーツの企画・製造・販売 (CUSPA営業本部) | 100% |
出資はSPKが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 |
|---|---|
| 2022年3月期 | 27億円 |
| 2023年3月期 | 32億円 |
| 2024年3月期 | 35億円 |
| 2025年3月期 | 47億円 |
| 2026年3月期 | 72億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は国内の地域の部品卸商やカー用品店、海外で部品を仕入れる輸入商、建機・農機・フォークリフトのメーカー、そして車をいじる人だ。
業績5年
2026年3月期の売上高は752億円、営業利益は36億円、親会社株主に帰属する当期純利益は27億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は58%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が4.8%、2025年3月期が4.8%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率4.8%は、図鑑にある「自動車部品」の会社112社の中で上から59番目。中央値は4.9%で、真ん中あたり。
売上の伸び+58%は、上から11番目。中央値は+29%で、高い方。
従業員1人あたりの売上11,641万円は、上から2番目。中央値は3,244万円で、高い方。
売上の大きさは、112社の中で上から68番目。中央値は1,153億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が4円。
会社の大きさ
連結の従業員数は646人。本社は大阪市福島区福島五丁目5。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり11,641万円になる。
何に左右される
走っている車が多く、古くなるほど直す時の部品が要る。国内では部品卸商やカー用品店の注文が売上の土台だ。海外では国ごとの景気と、輸出入の代金にかかる為替が効く。
建機や農機の生産の量は、組み付け部品の注文に表れる。部品メーカーからの仕入れの値段が利幅を決め、多くの品目を在庫して届ける物流が費用になる。
この会社の技術
補修の部品は、車種と年式ごとに形も品番も違う。どの部品がどの車に合うかを揃えて在庫し、注文が来たときに取り出して届けることが仕事の中心になる。
この会社を読む言葉
- 補修部品:使って傷んだ部分を直すために取り替える部品
- 三国間貿易:自分の国を通さず、外国どうしの間で商品を売り買いすること
- カスタマイズドパーツ:車を自分の好みに合わせて変えるための部品
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
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出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:卸売業。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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