会社図鑑
アスカ(7227)
アスカは、何で稼いでいる? 2025年11月期の売上高は464億円。平均年収は580万円(単体・輸送用機器77社の中で69位)。上場会社(証券コード 7227)。 英文社名は「ASKA CORPORATION」。
2025年11月期・有価証券報告書(2026-02-26 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 7227
- 業種(東証33業種)
- 輸送用機器
- 決算日
- 11月30日
- 本社
- 愛知県刈谷市新富町二丁目41番 愛知県の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 746人・単体 413人
- 平均年収
- 580万円(単体・平均年齢 39.7歳・平均勤続 15.2年)輸送用機器の77社の中で69位・業種の中央値 686万円 輸送用機器の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 自動車部品事業 77.2%・ロボットシステム事業 11.1%・制御システム事業 7.5%・モータースポーツ事業 3%
- 主な製品・ブランド
- 自動車部品・ロボットシステム・自動化設備・制御システム・サーキット場運営・イベント・コース貸切・倉庫・工場賃貸・太陽光発電
年収と従業員の推移(2021年11月期〜2025年11月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2021年11月期 | — | 724人 |
| 2022年11月期 | 550万円 | 749人 |
| 2023年11月期 | 545万円 | 756人 |
| 2024年11月期 | 576万円 | 719人 |
| 2025年11月期 | 580万円 | 746人 |
事業の分類
分類の根拠:アスカ 有価証券報告書 2025年11月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
自動車の部品を作って売るのが最大の柱で、工場で使う制御のシステムとロボットのシステムも作って売る会社だ。子会社が金型の設計と製作を担い、インドネシアの子会社が自動車部品を、米国の子会社がロボットシステムを現地で作って売る。
このほかに、サーキット場の経営と自動車のレース業を行うモータースポーツ事業、倉庫や工場を貸して太陽光で作った電気を売る賃貸及び太陽光事業、損害保険の代理業も持つ。
自動車部品事業77%自動車の部品を作って売る区分。子会社が金型の設計と製作、海外での製造も担う
自動車部品の製造・販売を手がける事業。子会社のAMI株式会社やインドネシアのPT.AUTO ASKA INDONESIAなどを通じて展開する。
- 自動車部品
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| (連結子会社) AMI㈱ | 100% |
| (連結子会社) PT.AUTO ASKA INDONESIA | 99.8% |
| (持分法適用 関連会社) N&Aテック㈱ | 40% |
出資はアスカが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年11月期 | 198億円 | — |
| 2022年11月期 | 257億円 | 6億円 |
| 2023年11月期 | 369億円 | 13億円 |
| 2024年11月期 | 367億円 | 13億円 |
| 2025年11月期 | 363億円 | 13億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
制御システム事業7%制御のシステムを作って売る区分
制御システムの製造・販売を手がける事業。主要取引先向けの受注生産を中心に展開する。
- 制御システム
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年11月期 | 30億円 | — |
| 2022年11月期 | 31億円 | 1億円 |
| 2023年11月期 | 39億円 | 2億円 |
| 2024年11月期 | 36億円 | 1億円 |
| 2025年11月期 | 35億円 | 1億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
ロボットシステム事業11%ロボットのシステムを設計し、作って売り、保守する区分
ロボットシステムや自動化設備の製造・販売を手がける事業。子会社の株式会社ジャスティスや株式会社MIRAI-LAB、米国のASKA USA CORPORATIONを通じて国内外に展開する。
- ロボットシステム
- 自動化設備
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| (連結子会社) ㈱ジャスティス | 100% |
| (連結子会社) ㈱MIRAI-LAB | 100% |
| (連結子会社) ASKA USA CORPORATION | 100% |
出資はアスカが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年11月期 | 37億円 | — |
| 2022年11月期 | 38億円 | 1億円 |
| 2023年11月期 | 37億円 | 1億円 |
| 2024年11月期 | 39億円 | 3億円 |
| 2025年11月期 | 52億円 | 6億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
モータースポーツ事業3%サーキット場の経営と、自動車のレース業の区分
サーキット場の経営を手がける事業。子会社の株式会社岡山国際サーキットが、レースイベントの開催やコース貸切、花火イベント、物販などを行う。
- サーキット場運営
- イベント
- コース貸切
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| (連結子会社) ㈱岡山国際サーキット | 100% |
出資はアスカが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年11月期 | 11億円 | — |
| 2022年11月期 | 12億円 | 1億円 |
| 2023年11月期 | 13億円 | 0億円 |
| 2024年11月期 | 13億円 | 1億円 |
| 2025年11月期 | 14億円 | 1億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
賃貸及び太陽光事業1%倉庫や工場を貸し、太陽光で作った電気を売る区分
倉庫や工場の賃貸業務と太陽光発電による電力の売却を手がける事業。自社が保有する設備を活用し、賃貸収入と売電収入の両方を得る。
- 倉庫・工場賃貸
- 太陽光発電
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年11月期 | 5億円 | — |
| 2022年11月期 | 5億円 | 1億円 |
| 2023年11月期 | 5億円 | 1億円 |
| 2024年11月期 | 5億円 | 1億円 |
| 2025年11月期 | 5億円 | 1億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は自動車を作るメーカー、ロボットや制御のシステムを入れる工場、サーキットを使う先、倉庫や工場を借りる先だ。海外では子会社が現地で作って売る。
業績5年
2025年11月期の売上高は464億円、営業利益は21億円、親会社株主に帰属する当期純利益は15億円。
2021年11月期から2025年11月期までの5期で、売上高は69%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2025年11月期が4.5%、2024年11月期が4%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率4.5%は、図鑑にある「自動車部品」の会社112社の中で上から61番目。中央値は4.9%で、真ん中あたり。
売上の伸び+69%は、上から7番目。中央値は+29%で、高い方。
従業員1人あたりの売上6,220万円は、上から9番目。中央値は3,244万円で、高い方。
売上の大きさは、112社の中で上から82番目。中央値は1,153億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2025年11月期の売上高を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が3円。
会社の大きさ
連結の従業員数は746人。本社は刈谷市新富町二丁目41番。決算期は11月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり6,220万円になる。
何に左右される
納める先の自動車がどれだけ作られるかで部品の量が決まる。工場が設備にお金を使うかどうかで、制御とロボットのシステムの受注が動く。
金型の受注、インドネシアと米国の子会社の現地の動き、サーキットの利用、倉庫・工場の賃貸と太陽光の売電が、それぞれ別の流れで加わる。
この会社の技術
ロボットシステムは、工場の作業に合わせてロボットと周りの装置を組み合わせ、動かす順番まで決めて一式にしたものだ。金型は、同じ形の部品を数多く作るための型で、部品の精度を決める。
この会社を読む言葉
- 金型:同じ形の部品を数多く作るための型
- 制御システム:機械を決めた通りに動かす仕組み
- サーキット:自動車のレースや走行に使う専用のコース
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-20)。 営業利益の開示が無い期は経常利益の値。 セグメントは事業別の売上高、2025年11月期の値。 東証33業種:輸送用機器。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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