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ハイレックスコーポレーションのセグメント · 試作 · 2025年10月期

日本

この事業は当社が日本国内で自動車・産業機器・医療機器向けなどの遠隔操作ケーブルや関連部品を製造・販売する地域区分である。国内グループ会社への部品供給と、海外グループ会社向けの部品輸出も担っている。ハイレックス関東・島根・埼玉・宮城などのグループ会社が製造を行っている。

  • コントロールケーブル
  • パワーリフトゲート
  • ドアラッチ

何をしている事業か

<主な子会社及び関連会社>(日本)当社は、製品の製造並びに販売を行っております。

有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。

数字の推移

2025年10月期の収益は588億円で、会社全体の18.2%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

ハイレックスコーポレーション・日本:収益と利益の推移ハイレックスコーポレーション・日本:収益と利益の推移収益2021/10496億円2022/10505億円2023/10565億円2024/10562億円2025/10588億円利益2021/102022/103億円2023/1015億円2024/1016億円2025/1013億円利益13億円ハイレックスコーポレーション・日本:収益と利益の推移ハイレックスコーポレーション・日本:収益と利益の推移収益2021/10496億円2022/10505億円2023/10565億円2024/10562億円2025/10588億円利益2021/102022/103億円2023/1015億円2024/1016億円2025/1013億円利益13億円
単位は億円。
年度収益利益資産従業員
2021年10月期496億円
2022年10月期505億円3億円407億円1,533人
2023年10月期565億円15億円439億円1,532人
2024年10月期562億円16億円444億円1,445人
2025年10月期588億円13億円437億円1,369人

その年の記述(有価証券報告書より)

経営成績の分析から

2025年10月期

  • 日本では、雇用・所得環境の改善が進む中で景気の回復傾向が緩やかに続いています。
  • 自動車業界におきましては、日本国内の自動車生産台数は前年同期比1.6%減の822万台、米国の自動車生産台数は前年同期比4.2%減の1,039万台、中国の自動車生産台数は前年同期比11.7%増の3,410万台となりました。
  • ア.日本 日本におきましては、パワーリフトゲートの売上増加等により、売上高は588億3千9百万円(前年同期比26億9千2百万円増、4.8%増)となりました。
  • パワーリフトゲートは、中国・日本などで増加し、7.8%増加の243億2千4百万円となり、その他部門は中国で減少し、0.8%減少の149億2千2百万円となりました。

2024年10月期

  • また、日本国内においては自動車生産の停滞による景気の踊り場を経て緩やかな回復へと推移しております。
  • 自動車業界におきましては、日本国内の自動車生産台数は前年同期比2.9%減の836万台、米国の自動車生産台数は前年同期比1.4%増の1,084万台、中国の自動車生産台数は前年同期比7.4%増の3,052万台となりました。
  • ア.日本 日本におきましては、殆どの顧客向け販売は前年と同水準で推移したものの、一部顧客の生産停止に伴う販売減少による影響もあり、売上高は561億4千6百万円(前年同期比3億3千3百万円減、0.6%減)となりました。
  • これを事業の部門別に見ますと、コントロールケーブルは日本・中国を中心に減少し、前連結会計年度に比べ0.8%減少の771億5千2百万円となりました。

2023年10月期

  • 自動車業界におきましては、半導体の供給不足や部品供給の停滞が緩和される中で自動車メーカーの生産は回復基調となっており、日本国内の自動車生産台数は前年同期比13.0%増の862万台、米国の自動車生産台数は前年同期比8.1%増の1,070万台、中国の自動車生産台数は前年同期比3.6%増の2,842万台となりました。
  • 当連結会計年度の経営成績は、主に半導体の供給不足の緩和等に伴う自動車メーカーの生産増加に伴い、米国・韓国・日本を中心に中国を除くセグメント全般において前年同期比で伸長し、また円安による邦貨換算額の増加影響もあり、売上高は2,986億2千3百万円(前年同期比430億6百万円増、16.8%増)となりました。
  • ア.日本 日本におきましては、半導体供給不足の緩和が進み、主要顧客の生産台数が増加したことにより、売上高は564億7千9百万円(前年同期比59億7千7百万円増、11.8%増)となりました。

2022年10月期

  • 日本経済におきましては、同感染症による影響が長引く一方で、世界的な半導体の供給不足の長期化や、エネルギー資源価格の上昇の影響等もあり、先行きが不透明な状況が続くものと予測されます。
  • 自動車業界におきましては、日本国内の自動車生産台数は前年同期比6.1%減の763万台となりました。
  • ア.日本 日本におきましては、半導体供給不足による顧客の減産影響はあったものの、新規量産立ち上げによる増加等もあり、売上高は505億2百万円(前年同期比8億8千2百万円増、1.8%増)となりました。

つながる図鑑

出典と生成

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。