ハイレックスコーポレーションのセグメント · 試作 · 2025年10月期

中国

この事業は重慶・広東・江蘇・長春・杭州・瀋陽・天津など中国各地の現地法人が、コントロールケーブルやパワーリフトゲートなどの自動車用部品を製造・販売する地域区分である。中国国内の自動車メーカー向けに供給している。

パワーリフトゲート
ドアラッチ

何をしている事業か

（中国）重慶海徳世拉索系統集団有限公司、重慶海徳世控制拉索系統有限公司、広東海徳世拉索系統有限公司、江蘇大同海徳世車門系統有限公司、長春海徳世汽車拉索有限公司、江蘇大同多沃汽車配件有限公司、杭州海徳世拉索系統有限公司、海徳世汽車部件（瀋陽）有限公司及び天津海徳世拉索系統有限公司は、製品の製造並びに販売を行っております。

有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。

数字の推移

2025年10月期の収益は514億円で、会社全体の15.9%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

単位は億円。

年度	収益	利益	資産	従業員
2021年10月期	429億円	—	—	—
2022年10月期	491億円	7億円	384億円	3,180人
2023年10月期	470億円	-8億円	373億円	3,225人
2024年10月期	510億円	10億円	356億円	2,774人
2025年10月期	514億円	13億円	365億円	2,939人

その年の記述（有価証券報告書より）

経営成績の分析から

2025年10月期

中国では、景気対策による効果があるものの経済活動は停滞がみられます。
自動車業界におきましては、日本国内の自動車生産台数は前年同期比1.6％減の822万台、米国の自動車生産台数は前年同期比4.2％減の1,039万台、中国の自動車生産台数は前年同期比11.7％増の3,410万台となりました。
ウ．中国中国におきましては、パワーリフトゲートの販売増加等の影響により、売上高は513億８千７百万円（前年同期比３億６千３百万円増、0.7％増）となりました。
ドアラッチは、北米・中国で増加し、5.6％増加の277億７千６百万円となりました。

2024年10月期

一方、中国では不動産不況や消費の鈍化による景気の不透明感が増大し、アジア経済への影響も懸念されております。
自動車業界におきましては、日本国内の自動車生産台数は前年同期比2.9％減の836万台、米国の自動車生産台数は前年同期比1.4％増の1,084万台、中国の自動車生産台数は前年同期比7.4％増の3,052万台となりました。
設備投資は、当社の設備増強、韓国・中国子会社の生産設備増強を中心に、総額118億６千２百万円を実施いたしました。
ウ．中国中国におきましては、円安による為替影響はあったものの、顧客の増産並びに新規車種向け製品の生産立ち上げが増加した等の影響により、売上高は510億２千３百万円（前年同期比40億４千２百万円増、8.6％増）となりました。

2023年10月期

一方、新たな変異ウイルスによる感染状況の動向や金利上昇による世界経済の減速、世界的な半導体不足の長期化や資源価格の上昇による景気下振れリスク、米中間の通商問題を巡る緊張、米国におけるインフレの急拡大、中国経済の成長鈍化、ロシアによるウクライナ侵攻等、依然として不透明な状況が続いており、世界経済の不確実性は増すばかりとなっております。
自動車業界におきましては、半導体の供給不足や部品供給の停滞が緩和される中で自動車メーカーの生産は回復基調となっており、日本国内の自動車生産台数は前年同期比13.0％増の862万台、米国の自動車生産台数は前年同期比8.1％増の1,070万台、中国の自動車生産台数は前年同期比3.6％増の2,842万台となりました。
当連結会計年度の経営成績は、主に半導体の供給不足の緩和等に伴う自動車メーカーの生産増加に伴い、米国・韓国・日本を中心に中国を除くセグメント全般において前年同期比で伸長し、また円安による邦貨換算額の増加影響もあり、売上高は2,986億２千３百万円（前年同期比430億６百万円増、16.8％増）となりました。
ウ．中国中国におきましては、円安による為替影響はあったものの、日系自動車メーカーを中心とする主要顧客の生産が伸び悩んだこと等の影響により、売上高は469億８千１百万円（前年同期比20億９千３百万円減、4.3％減）となりました。

2022年10月期

中国では同感染症の感染再拡大による主要都市でのロックダウンや半導体の供給不足、電力需給の逼迫等の影響により、自動車メーカーの減産が断続的に発生しており、景気の減速が懸念されます。
海外では、米国の自動車生産台数は前年同期比5.3％増の990万台、中国の自動車生産台数は前年同期比3.7％増の2,745万台となりました。
設備投資は、当社の新生産管理システムの構築及び生産設備増強、米国・韓国・中国子会社の生産設備増強を中心に、総額110億８千７百万円を実施いたしました。
ウ．中国中国におきましては、半導体供給不足による顧客の減産影響やロックダウンによる操業停止影響はあったものの、円安による為替影響等もあり、売上高は490億７千５百万円（前年同期比61億８千９百万円増、14.4％増）となりました。

つながる図鑑

出典と生成

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。