兵機海運のセグメント · 試作 · 2026年3月期

海運事業

海運事業は、内航海運を主力とし、国内の海上輸送業務を行う事業である。鋼材や原材料スクラップなどの鉄鋼製品を中心に船舶で輸送している。

何をしている事業か

（海運事業）内航海運……当社の主力事業であり、主として国内の海上輸送業務を行っております。

有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。

2026年3月期の収益は76億円で、会社全体の56.8%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

単位は億円。

1)海運事業（イ）内航事業・・・・・主力輸送貨物である鉄鋼製品が国内需要停滞の影響による運航効率が低下したことに加え、燃料費の高止まりや船舶維持管理料の増加で営業利益が伸び悩みました。
セグメントの名称数量（千トン）金額（百万円）前年同期比（％）（海運事業）内航事業1,7516,76398.7外航事業9083556.1（港運・倉庫事業）港運事業1,5424,085109.9倉庫事業1851,704102.4合計3,56913,38997.5 （注）セグメント間の取引については相殺消去しております。

1)海運事業（イ）内航事業・・・・・運航コストの上昇が続くなか、適正運賃への改定を顧客へ継続交渉をするとともに、当社所属船団を維持し、安定的な輸送サービスを提供し続けるため、各船主への定期傭船料の増額実施及び船主と一体となり新造船を就航させました。
セグメントの名称数量（千トン）金額（百万円）前年同期比（％）（海運事業）内航事業1,7776,85598.9外航事業1261,490115.2（港運・倉庫事業）港運事業1,4483,71677.1倉庫事業2011,664104.5合計3,55313,72693.8 （注）セグメント間の取引については相殺消去しております。

1)海運事業（イ）内航事業・・・・・鋼材及び原材料スクラップの鉄鋼輸送は、前年同期比で4.5％減の輸送量となり、伸び悩みました。
セグメントの名称数量（千トン）金額（百万円）前年同期比（％）（海運事業）内航事業1,8236,930―外航事業1611,293―（港運・倉庫事業）港運事業1,4184,819―倉庫事業2221,592―合計3,62414,636― （注）セグメント間の取引については相殺消去しております。

1)海運事業（イ）内航事業・・・・・上半期の鋼材及び原材料スクラップの鉄鋼輸送は、前年同期比で28％増と好調に推移しましたが、下半期は荒天による停船やメーカーの出荷調整などで伸び悩み、通期では前年同期比4.5％減の輸送量となりました。
セグメントの名称数量（千トン）金額（百万円）前年同期比（％）（海運事業）内航事業1,7396,729101.5外航事業2183,129159.1（港運・倉庫事業）港運事業1,7326,867114.8倉庫事業2511,660110.4（その他事業）商事・賃貸事業―――合計3,94218,387114.3 （注）セグメント間の取引については相殺消去しております。

1)海運事業（イ）内航事業・・・・・国内鉄鋼市場が総じて堅調に推移したことにより、鋼材及び原材料スクラップの輸送量が増加しました。
セグメントの名称数量（千トン）金額（百万円）前年同期比（％）（海運事業）内航事業1,8536,632118.2外航事業2501,966164.4（港運・倉庫事業）港運事業1,5165,984126.0倉庫事業3641,503104.3（その他事業）商事・賃貸事業合計3,98416,087123.7 （注）セグメント間の取引については相殺消去しております。

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。