決算データ · 試作 · 2026年3月期
大東港運（9367）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、大東港運の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 212億円 | — | 5億円 | — | 113億円 | 47.9% | 378人 |
| 2019年3月期 | 224億円 | — | 6億円 | — | 117億円 | 49.8% | 395人 |
| 2020年3月期 | 231億円 | — | 7億円 | — | 117億円 | 52.2% | 390人 |
| 2021年3月期 | 223億円 | — | 6億円 | — | 123億円 | 55.5% | 393人 |
| 2022年3月期 | 166億円 | — | 8億円 | — | 133億円 | 57.4% | 404人 |
| 2023年3月期 | 171億円 | — | 8億円 | — | 141億円 | 59.6% | 417人 |
| 2024年3月期 | 161億円 | — | 5億円 | — | 147億円 | 61.1% | 422人 |
| 2025年3月期 | 168億円 | — | 6億円 | — | 152億円 | 61.9% | 430人 |
| 2026年3月期 | 181億円 | — | 9億円 | — | 158億円 | 67.0% | 426人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 168億円 | 181億円 | +14 |
| 販売費及び一般管理費 | 40億円 | 41億円 | +2 |
| 経常利益 | 8億円 | 12億円 | +4 |
| 税引前利益 | 9億円 | 13億円 | +3 |
| 法人所得税 | 3億円 | 4億円 | +1 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 6億円 | 9億円 | +2 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 30億円 | 27億円 | −3 |
| 棚卸資産 | 4億円 | 4億円 | −0 |
| 流動資産 | 75億円 | 71億円 | −4 |
| 有形固定資産 | 46億円 | 49億円 | +3 |
| のれん | 0億円 | 0億円 | −0 |
| 非流動資産（固定資産） | 77億円 | 87億円 | +10 |
| 資産合計 | 152億円 | 158億円 | +6 |
| 社債及び借入金（流動） | 7億円 | 15億円 | +8 |
| 社債及び借入金（非流動） | 16億円 | 8億円 | −9 |
| 流動負債 | 32億円 | 36億円 | +4 |
| 非流動負債（固定負債） | 24億円 | 14億円 | −10 |
| 負債合計 | 56億円 | 50億円 | −6 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 85億円 | 92億円 | +7 |
| 資本合計（純資産） | 96億円 | 108億円 | +12 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 9億円 | 9億円 | −0 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -2億円 | -5億円 | −3 |
| 減価償却費 | 3億円 | 4億円 | +1 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -16億円 | -7億円 | +9 |
| 配当金の支払額 | -2億円 | -2億円 | −0 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸出入貨物取扱事業 | 132億円 | +7.0% | — | 18億円 | 13.4% | 45億円 | 246人 |
| 鉄鋼物流事業 | 21億円 | +4.4% | — | 2億円 | 9.3% | 5億円 | 35人 |
| 海外事業 | 10億円 | +49.3% | — | 1億円 | 6.8% | 21億円 | 58人 |
| 国内不動産賃貸事業 | 3億円 | +17.2% | — | 1億円 | 32.4% | 19億円 | — |
セグメントごとの詳しい頁（収益の多い順）：輸出入貨物取扱事業 鉄鋼物流事業 海外事業 国内不動産賃貸事業
従業員
連結従業員426人
提出会社323人
平均年齢41.5歳
平均勤続年数15.9年
平均年間給与687万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は2,957人、発行済株式は9,389,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 協友商事 | 13.4% |
| 2 | 住友倉庫 | 9.2% |
| 3 | コベルコロジスティクス | 6.9% |
| 4 | 横浜冷凍 | 5.1% |
| 5 | 大東港運取引先持株会 | 4.6% |
| 6 | 曽 根 好 貞 | 3.9% |
| 7 | 田 中 孝 一 | 3.5% |
| 8 | 五十嵐冷蔵 | 3.5% |
| 9 | 日塩 | 3.4% |
| 10 | タカセ | 3.1% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 50.08円 | 12円 | 24% | 8.5% | 10.9倍 |
| 2019年3月期 | 61.59円 | 13円 | 27% | 9.7% | 8.9倍 |
| 2020年3月期 | 75.44円 | 14円 | 22% | 11.0% | 6.6倍 |
| 2021年3月期 | 67.66円 | 14円 | 22% | 9.0% | 8.9倍 |
| 2022年3月期 | 97.1円 | 17円 | 20% | 11.5% | 7.2倍 |
| 2023年3月期 | 91.24円 | 20円 | 23% | 9.8% | 7.7倍 |
| 2024年3月期 | 62.1円 | 21円 | 21% | 6.1% | 12.6倍 |
| 2025年3月期 | 71.58円 | 24円 | 33% | 6.7% | 9.8倍 |
| 2026年3月期 | 100.7円 | 31円 | 36% | 8.7% | 21.0倍 |
沿革（有価証券報告書より）
- 1957年12月港湾運送事業を目的として東京都江東区深川枝川町２丁目１番地に巽海運株式会社を設立1961年１月商号を大東港運株式会社に変更1962年７月東京都港区芝浦２丁目３番地に本社を移転1966年２月東京陸運局に自動車運送取扱事業届出（現利用運送事業許可及び運送取次事業登録）1967年３月東
- 1969年12月運輸大臣より一般港湾運送事業免許を取得 東州海運株式会社に出資し子会社化、大東船舶株式会社（現大東運輸倉庫㈱）に商号変更（現連結子会社）1970年３月株式会社寿港運の冷凍農畜水産物の輸出入業務を営業譲受1970年４月東京都港区に東京支店（現本社）を設置1975年２月東京都中央区新
- 1977年10月兵庫県神戸市に神戸事務所（現神戸営業所）を設置1979年５月千葉県船橋市に京葉支店を設置（現市川市）1982年１月子会社大東陸運株式会社（ダイトウ物流㈱）を設立し、貨物自動車運送業を開始
- 1982年12月大阪府大阪市に大阪支店を設置1983年２月大阪税関より通関業許可を取得1984年６月関東運輸局より港湾荷役事業免許を取得1984年７月神奈川県川崎市川崎区東扇島に鋼材専用倉庫を建設1984年８月関東運輸局より倉庫業許可を取得
- 1986年12月東京都中央区京橋２丁目５番21号に本社（登記上本店）を移転
- 1987年11月石田海運株式会社を吸収合併し、神戸税関より通関業許可を取得1989年１月東京都港区芝浦３丁目11番５号に本社を移転
- 1989年11月東京都港区芝浦２丁目13番９号に本社を移転
- 1993年12月日本証券業協会に株式を店頭売買銘柄として登録1994年２月東京都港区芝浦３丁目７番９号に本社を移転1994年７月東京都港区芝浦３丁目７番９号に登記上本店を移転し、本社に統合1996年１月福岡県福岡市に福岡営業所を設置
- 1996年10月大阪築港運輸株式会社を吸収合併し、大阪港一般港湾運送事業免許を取得
- 1996年12月中国江蘇省江陰市に子会社大東港運(江陰)儲運有限公司を設立し、中国における倉庫保管、貨物輸送業務を開始（現連結子会社）1998年１月門司税関より通関業許可を取得
- 1998年11月大阪府大阪市港区にワイン保管用倉庫を建設
- 2004年12月ジャスダック証券取引所に株式を上場（現東京証券取引所スタンダード市場）2012年２月東京税関よりＡＥＯ認定通関業者として認定を取得2012年７月東京都港区芝浦４丁目６番８号に本社を移転
- 2014年12月兵庫県三木市にコンテナインランドデポを開業2017年４月丸田運輸倉庫株式会社（一般貨物自動車運送事業）の株式を追加取得し子会社化（現連結子会社）2017年８月Ever Glory Logistics Pte.Ltd.（シンガポールの運送・倉庫・フレイトフォワーディング事業者）の株
- 2022年11月株式会社眞榮ロジの株式を追加取得し、子会社化（現連結子会社）2023年４月ダイトウ物流株式会社を吸収合併2024年３月有限会社水文を株式会社化
- 2024年11月Ever Glory Logistics Pte.Ltd.がシンガポールで借地権付倉庫物件を取得2025年３月東京都港区芝浦４丁目２番８号に本社を移転
事業の内容（有価証券報告書より）
３ 【事業の内容】当社グループは、大東港運株式会社(当社)、子会社９社、関連会社１社で構成されており、事業は輸出入貨物取扱事業を中心に鉄鋼物流事業および海外事業、国内不動産賃貸事業、その他事業を含めた事業活動を展開しています。以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YH3W）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W3KA）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TXEY）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R3KD）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OH8E）
- J-Quants API（日本取引所グループ）：日次株価 途中〜（無料プランの範囲。期末株価と高値・安値・時価総額はここから）
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針