テーオーホールディングスのセグメント · 試作 · 2026年5月期

自動車関連

この事業は自動車の販売及び修理を担う。子会社の函館日産自動車や北見日産自動車、北見三菱自動車販売などが自動車ディーラーとして手がけている。

何をしている事業か

連結子会社である函館日産自動車㈱、北見日産自動車㈱、北見三菱自動車販売㈱は、自動車ディーラーとして自動車販売及び自動車修理事業を行っております。

会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。

主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資はテーオーホールディングスが持つ議決権の割合。

会社	何をしている会社か	所在地	出資
函館日産自動車㈱	自動車関連	北海道函館市	100%
北見日産自動車㈱	自動車関連	北海道北見市	100%
北見三菱自動車販売㈱	自動車関連	北海道北見市	100%
オホーツクスズキ販売㈱	自動車関連	北海道北見市	100%

印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。

2026年5月期の収益は90億円で、会社全体の38.4%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

単位は億円。

（自動車関連事業）新車販売において車両供給不足が徐々に解消されたことにより販売台数が増加し、新車販売単価が上昇したことに加え、メンテナンスなどのサービスも順調に推移したことにより、売上高・営業利益共に前期を上回りました。

このような環境の中、当社グループは流通事業において物価高に伴う日用品などへの個人消費意欲の低減が見られ苦戦しましたが、過年度において実施した事業ポートフォリオの再構築による利益面の改善が発揮されてきていることに加え、自動車関連事業において新車の販売が前年同期を上回る実績となったことにより業績の向上に繋がりました。
（自動車関連事業）世界的な半導体不足などによる納車時期の遅延による影響が生じているものの、新型車の販売により新車の販売が前年同期を上回りました。

（自動車関連事業）世界的な半導体不足による新車供給の制約は当連結会計年度を通じて続き、量販車種のリコールに伴う受注停止も加わり、新車販売台数は前年同期を下回りました。

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。