三菱重工業のセグメント · 試作 · 2026年3月期
物流・冷熱・ドライブシステム
この事業は冷熱製品やエンジン、ターボチャージャ、カーエアコンを手がける。三菱重工サーマルシステムズと三菱重工エンジン＆ターボチャージャが設計・製造・販売を担う。
- 冷熱製品
- エンジン
- ターボチャージャ
- カーエアコン
何をしている事業か
※２ Intelligent Transport Systems[主な関係会社]三菱重工環境・化学エンジニアリング㈱、三菱造船㈱、三菱重工機械システム㈱、三菱重工交通・建設エンジニアリング㈱、Primetals Technologies, Limited （物流・冷熱・ドライブシステム）当セグメントにおいては、冷熱製品、エンジン、ターボチャージャ、カーエアコン等の設計、製造、販売、サービス及び据付け等を行っている。
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2026年3月期の収益は6,308億円で、会社全体の12.7%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 8,603億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 9,865億円 | 307億円 | — | 23,997人 |
| 2023年3月期 | 12,038億円 | 390億円 | — | 24,115人 |
| 2024年3月期 | 13,146億円 | 728億円 | — | 23,644人 |
| 2025年3月期 | 13,071億円 | 493億円 | — | 22,846人 |
| 2026年3月期 | 6,308億円 | 331億円 | — | 22,025人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
2025年3月期
- 物流・冷熱・ドライブシステムセグメントは物流機器やターボチャージャの減少により、事業利益は前期比32.3％減の493億21百万円となった
2024年3月期
- 物流・冷熱・ドライブシステムセグメントは物流機器やエンジンの増加により、売上収益は前期比9.2％増の1兆3,145億88百万円、事業利益は前期比87.0％増の728億18百万円となった
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YHZG）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W6XE）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TU2K）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R7E9）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OKCL）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。