日産自動車のセグメント · 試作 · 2026年3月期
自動車事業
この事業は自動車及び自動車部品の製造・販売を扱う。国内のほか英国・メキシコ・ブラジル・タイ・中国など各地の子会社を通じて車両や部品を生産・販売し、ルノーや三菱自動車工業を関係会社に持つ。地域によっては小売金融や自動車リースも手がける。
- 自動車
- 自動車部品
- 小売金融
- 自動車リース
何をしている事業か
主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資は日産自動車が持つ議決権の割合。
| 会社 | 何をしている会社か | 所在地 | 出資 |
|---|---|---|---|
| ＃☆ 日産車体㈱ | 自動車及び 部品製造・ 販売 | 神奈川県 平塚市 | 50.01% |
| 日産自動車九州㈱ | 自動車及び部品製造受託 | 福岡県京都郡苅田町 | 100% |
| 愛知機械工業㈱ | 自動車部品 製造・販売 | 名古屋市 熱田区 | 100% |
| ジヤトコ㈱ | 自動車部品 製造・販売 | 静岡県 富士市 | 74.96% |
| 日産工機㈱ | 自動車部品 製造・販売 | 神奈川県 高座郡 寒川町 | 97.73% |
| 日産トレーデイング㈱ | 自動車・部品 その他の輸出 入及び販売 | 横浜市 戸塚区 | 100% |
| ♯ ㈱日産フィナンシャルサービス | 小売金融及び卸売金融並びに自動車賃貸 | 千葉市 美浜区 | 100% |
| 日産神奈川 販売㈱ | 自動車及び 部品販売 | 横浜市 神奈川区 | 100% |
| 日産部品 中央販売㈱ | 自動車補修 部品の販売 | 東京都 大田区 | 84.05% |
| 英国 日産自動車会社 | 自動車及び 部品販売 | イギリス ハートフォー ドシャー州リ ックマンズワ ース市 | 100% |
| ◇英国日産自動車 製造会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売並びに欧州における車両開発・技術調査・車両評価・認証業務及び製品保証管理 | イギリス タイン・アン ド・ウィア州 サンダーランド市 | 100% |
| ☆◎北米日産会社 | 米州における子会社の統括並びに自動車及び部品製造・販売 | アメリカ テネシー州 フランクリン市 | 100% |
| ☆米国日産販売 金融会社 | 小売金融及び卸売金融並びに自動車賃貸 | アメリカ テネシー州 フランクリン市 | 100% |
| カナダ 日産自動車会社 | 自動車及び 部品販売並びに小売金融・卸売金融・自動車賃貸 | カナダ オンタリオ州 ミシソーガ市 | 100% |
| ☆ メキシコ 日産自動車会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | メキシコ メキシコ市 | 100% |
| ☆◇ ブラジル 日産自動車会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | ブラジル リオデジャネイロ州 レゼンデ市 | 100% |
| 豪州 日産自動車会社 | 自動車及び 部品販売 | オーストラリアビクトリア 州モルグレイブ | 100% |
| 日産エジプトモーター | 自動車及び 部品製造・ 販売 | エジプト ギザ県シックスオブオクトーバ市 | 100% |
| ◇日産サウスアフリカ会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | 南アフリカ ハウテン州センチュリオン | 100% |
| 日産ニュージーランド社 | 自動車及び 部品販売 | ニュージーラ ンドオークラ ンド市 | 100% |
| ☆中東日産会社 | 中東地域における事業の統括、並びに自動車及び部品の販売 | アラブ首長国 連邦ドバイ | 100% |
| インド 日産自動車 | 自動車及び 部品販売 | インド カーンチプラム県オラガダム | 100% |
| ◇タイ 日産自動車会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | タイ サムットプラカーン県バンサソーン市 | 75% |
| ※ 裕隆日産汽車股有限公司 | 自動車及び 部品販売 | 中華民国 苗栗県三義郷 | 40% |
| ☆ 日産(中国)投資有限公司 | 中国事業の統括、自動車及び部品販売 | 中華人民共和 国北京市 | 100% |
| ☆ 東風日産汽車金融有限公司 | 小売金融及び卸売金融並びに自動車賃貸 | 中華人民共和 国上海市 | 50.5% |
| Nissan Import and Export (Guangzhou) Co., Ltd. | 自動車・部品 その他の輸出 入及び販売 | 中華人民共和 国広東省 広州市 | 60% |
| アジア・パシフィック日産自動車会社 | 業務支援並びに自動車及び部品・販売 | タイサムットプラカーン県バンサソーン市 | 100% |
| ◇チリ 日産自動車会社 | 自動車及び 部品販売 | チリ共和国サンティアゴ市 | 100% |
| トルコ 日産自動車会社 | 自動車及び 部品販売 | トルコ共和国イスタンブール県 | 100% |
| ◇アルゼンチン 日産社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | アルゼンチンブエノスアイレス市 | 100% |
| ♯ 日産東京販売ホールディングス㈱ 関連会社 | 自動車及び部品販売 | 東京都 品川区 | 38.04% |
| ♯注６ ルノー 関連会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | フランスブローニュ＝ビヤンクール | 15.26% |
| 東風汽車有限公司 関連会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | 中華人民共和 国湖北省 武漢市 | 50% |
| ♯ 三菱自動車工業㈱ 関連会社 | 自動車及び 部品製造・ 販売 | 東京都 港区 | 26.68% |
印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。
数字の推移
2026年3月期の収益は109,201億円で、会社全体の89.2%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 69,890億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 74,757億円 | -1,551億円 | 86,737億円 | — |
| 2023年3月期 | 96,868億円 | 430億円 | 102,582億円 | — |
| 2024年3月期 | 117,825億円 | 2,216億円 | 112,822億円 | — |
| 2025年3月期 | 116,455億円 | -2,680億円 | 104,129億円 | — |
| 2026年3月期 | 109,201億円 | -2,929億円 | 100,252億円 | — |
その年の記述（有価証券報告書より）
2026年3月期
- 自動車事業の売上高は10兆9,201億円となり前期比7,254億円（6.2%）の減収、営業損失は2,929億円となり前期比249億円悪化した
2025年3月期
- 自動車事業の売上高は11兆6,455億円となり前期比1,370億円（1.2%）の減収、営業損失は2,680億円となり前期比4,896億円悪化した
- 2024年度に販売金融事業は3,261億円の配当を自動車事業へ分配した
2024年3月期
- 自動車事業の売上高は11兆7,825億円となり前期比2兆957億円（21.6%）の増収、営業利益は2,216億円となり前期比1,786億円（415.9%）の増益となった
経営成績の分析から
2026年3月期
- (事業セグメント)ａ．自動車事業当社グループのグローバル小売台数は315万１千台となり、前連結会計年度に比べ19万５千台(5.8%)の減少となった。
- 自動車事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は10兆9,201億円となり、前連結会計年度に比べ7,254億円(6.2%)の減収となった。
- なお、当連結会計年度におけるセグメント間の取引消去額を含む自動車事業の営業損失は2,399億円となった。
- 当社グループの資金需要としては、自動車事業における研究開発費及び設備投資と、販売金融事業における金融資産の取得原資などがある。
2025年3月期
- (事業セグメント)ａ．自動車事業当社グループのグローバル小売台数は334万６千台となり、前連結会計年度に比べ９万６千台(2.8%)の減少となった。
- 自動車事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は11兆6,455億円となり、前連結会計年度に比べ1,370億円(1.2%)の減収となった。
- なお、当連結会計年度におけるセグメント間の取引消去額を含む自動車事業の営業損失は2,158億円となった。
- 当社グループの資金需要としては、自動車事業における研究開発費及び設備投資と、販売金融事業における金融資産の取得原資などがある。
2024年3月期
- (事業セグメント)ａ．自動車事業当社グループのグローバル小売台数は344万２千台となり、前連結会計年度に比べ13万７千台(4.1%)の増加となった。
- 自動車事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は11兆7,825億円となり、前連結会計年度に比べ２兆957億円(21.6%)の増収となった。
- なお、当連結会計年度におけるセグメント間の取引消去額を含む自動車事業の営業利益は2,600億円となった。
- 当社グループの資金需要としては、自動車事業における研究開発費及び設備投資と、販売金融事業における金融資産の取得原資などがある。
2023年3月期
- (事業セグメント)ａ．自動車事業当社グループの全世界における自動車小売台数は、330万５千台と前連結会計年度に比べ57万１千台(14.7%)の減少となった。
- 自動車事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は、９兆6,869億円と前連結会計年度に比べ２兆2,112億円(29.6%)の増収となった。
- なお、当連結会計年度におけるセグメント間の取引消去額を含む自動車事業の営業利益は652億円となった。
- なお、当連結会計年度における自動車事業のフリーキャッシュフローは前連結会計年度に比べ4,815億円改善し、1,867億円のプラスとなった。
2022年3月期
- (事業セグメント)ａ．自動車事業当社グループの全世界における自動車販売台数（小売り）は、387万６千台と前連結会計年度に比べ17万６千台(4.3%)の減少となった。
- 自動車事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は、７兆4,757億円と前連結会計年度に比べ4,866億円(7.0%)の増収となった。
- なお、当連結会計年度末における自動車事業の手元資金は有利子負債額を上回り、7,280億円のキャッシュ・ポジションとなり、当連結会計年度における自動車事業のフリーキャッシュフローは2,947億円のマイナスとなった。
- 前連結会計年度（自 2020年４月１日 至 2021年３月31日)（百万円） 自動車事業及び消去販売金融事業連結計営業活動によるキャッシュ・フロー△76,4901,399,2791,322,789投資活動によるキャッシュ・フロー△314,530△54,591△369,121小計：フリーキャッシュフロー△391,0201,344,688953,668財務活動によるキャッシュ・フロー733,152△1,372,844△639,692 当連結会計年度（自 2021年４月１日 至 2022年３月31日）（百万円） 自動車事業及び消去販売金融事業連結計営業活動によるキャッシュ・フロー△182,1831,029,370847,187投資活動によるキャッシュ・フロー△112,560△34,275△146,835小計：フリーキャッシュフロー△294,743995,095700,352財務活動によるキャッシュ・フロー△40,069△1,052,576△1,092,645 対前年度増減（百万円） 自動車事業及び消去販売金融事業連結計営業活動によるキャッシュ・フロー△105,693△369,909△475,602投資活動によるキャッシュ・フロー201,97020,316222,286小計：フリーキャッシュフロー96,277△349,593△253,316財務活動によるキャッシュ・フロー△773,221320,268△452,953 ｂ．財務政策当社グループは、グループ会社の財務活動を財務・経理部門にて一括して管理している。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YH2B）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W2UQ）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TXFX）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100RAD2）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OM2J）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。