田中精密工業のセグメント · 試作 · 2026年3月期

部品製造事業

この事業は四輪車向け部品や電動機、内燃機、エンジン、トランスミッション、シャーシ、鋳造金型、航空宇宙部品を扱う。米国のエフ・ティ・プレシジョン・インコーポレーテッドとタイのタナカ・プレシジョン（タイランド）カンパニーリミテッドを通じて自動車部品を製造・販売している。

四輪部品
電動機
内燃機
トランスミッション
鋳造金型
航空宇宙部品

何をしている事業か

４輪部品、電動機、内燃機、エンジン、トランスミッション、シャーシ、鋳造金型、航空宇宙部品

会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。

主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資は田中精密工業が持つ議決権の割合。

会社	何をしている会社か	所在地	出資
エフ・ティ・プレシジョン・インコーポレーテッド	自動車部品製造販売	米国オハイオ州	65%
タナカ・プレシジョン（タイランド）カンパニーリミテッド	自動車部品製造販売	タイ国ランプーン県	59.5%

印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。

数字の推移

2026年3月期の収益は330億円で、会社全体の74.3%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

単位は億円。

年度	収益	利益	資産	従業員
2022年3月期	248億円	—	—	—
2023年3月期	275億円	21億円	352億円	1,209人
2024年3月期	339億円	32億円	378億円	1,204人
2025年3月期	305億円	21億円	385億円	1,239人
2026年3月期	330億円	17億円	414億円	1,176人

その年の記述（有価証券報告書より）

経営成績の分析から

2026年3月期

１．部品製造事業部品製造事業につきましては、㈱米谷製作所の子会社化やｘＥＶ向け部品の受注で増収となった一方で、北米での減収影響により、売上高は32,938百万円（前年同期比8.6％増）となり、セグメント利益は1,744百万円（同15.5％減）となりました。
③生産、受注及び販売の実績１.生産実績当連結会計年度の部品製造事業及びソリューション事業の生産実績は、次のとおりであります。
セグメントの名称受注高（千円）前年同期比(％)受注残高（千円）前年同期比(％)部品製造事業34,176,909109.63,309,083128.0ソリューション事業1,687,27375.1964,52876.6合計35,864,182107.34,273,611111.2（注）金額は販売価格によっております。

2025年3月期

１．部品製造事業部品製造事業につきましては、生産回復及び電動化領域におけるアルミ部品等の新規受注品の量産本格化はあるものの、海外における売上の構成変化により、売上高は30,335百万円（前期比10.3％減）となり、セグメント利益は2,063百万円（前期比35.1％減）となりました。
③生産、受注及び販売の実績１.生産実績当連結会計年度の部品製造事業及びソリューション事業の生産実績は、次のとおりであります。
セグメントの名称受注高（千円）前年同期比(％)受注残高（千円）前年同期比(％)部品製造事業30,708,63488.32,108,72181.2ソリューション事業2,246,599160.91,258,916221.2合計32,955,23391.13,367,637106.4（注）金額は販売価格によっております。
また、自動車業界においては、電動化の加速度的進展、CASEやMaaSに代表されるように自動車に対するニーズや価値観の変化、併せてSDVの進化により、車の機能はソフトウェアによって柔軟にアップデート可能となり、従来のハード中心のビジネスモデルが大きく変化する大変革期にあり、それらに対応すべく戦略を前述の「１経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（経営環境と経営戦略）」で記載のとおり、2030年ビジョン「Change the Future～技術と創造力で新時代に新価値を提供します～」を掲げ、自動車部品製造事業の中で培った技術と、技術の源泉である従業員の創造力を基盤に、自動車部品製造事業以外の新規領域でも持続可能で豊かな社会の実現に対して貢献してまいります。

2024年3月期

１．部品製造事業部品製造事業につきましては、生産回復及び電動化領域におけるアルミ部品等の新規受注品立上りによる増収、また為替換算影響により、売上高は33,812百万円（前期比23.4％増）となり、セグメント利益は3,181百万円（前期比52.0％増）となりました。
③生産、受注及び販売の実績１.生産実績当連結会計年度の部品製造事業及びソリューション事業の生産実績は、次のとおりであります。
セグメントの名称受注高（千円）前年同期比(％)受注残高（千円）前年同期比(％)部品製造事業34,772,445119.82,597,340100.9ソリューション事業1,396,167231.0569,054151.9合計36,168,613122.13,166,394107.4（注）金額は販売価格によっております。
また、自動車業界においては、電動化の加速度的進展、CASEやMaaSに代表されるように自動車に対するニーズや価値観の変化といった大変革期にあり、それらに対応すべく戦略を前述の「１経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（経営環境と経営戦略）」で記載のとおり、2030年ビジョン「Change the Future～技術と創造力で新時代に新価値を提供します～」を掲げ、自動車部品製造事業の中で培った技術と、技術の源泉である従業員の創造力を基盤に、自動車部品製造事業以外の新規領域でも持続可能で豊かな社会の実現に対して貢献してまいります。

2023年3月期

１．部品製造事業売上高につきましては、顧客における生産調整による影響がありましたものの、海外拠点での生産回復及び電動化領域におけるアルミ部品等の新規立上り部品による増収、また為替換算影響により27,407百万円（前期比10.5％増）となり、損益につきましては、資源価格高騰影響はありましたものの、生産回復による増収効果及び構造改革実施等に伴う固定費削減により2,092百万円のセグメント利益（前期比79.6％増）となりました。
③生産、受注及び販売の実績１.生産実績当連結会計年度の部品製造事業及びソリューション事業の生産実績は、次のとおりであります。
セグメントの名称受注高（千円）前年同期比(％)受注残高（千円）前年同期比(％)部品製造事業29,023,990111.12,573,033120.3ソリューション事業604,42181.8374,70182.9合計29,628,412110.32,947,734113.8（注）金額は販売価格によっております。
また、自動車業界においては、電動化の加速度的進展、CASEやMaaSに代表されるように自動車に対するニーズや価値観の変化といった大変革期にあり、それらに対応すべく戦略を前述の「１経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（経営環境と経営戦略）」で記載のとおり、2030年ビジョン「Change the Future～技術と創造力で新時代に新価値を提供します～」を掲げ、自動車部品製造事業の中で培った技術と、技術の源泉である従業員の創造力を基盤に、自動車部品製造事業以外の新規領域でも持続可能で豊かな社会の実現に対して貢献してまいります。

2022年3月期

また、自動車業界においては、電動化の加速度的進展、CASEやMaaSに代表されるように自動車に対するニーズや価値観の変化といった大変革期にあり、それらに対応すべく戦略を前述の「１経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（経営環境と経営戦略）」で記載のとおり、2030年ビジョン「Change the Future～技術と創造力で新時代に新価値を提供します～」を掲げ、自動車部品製造事業の中で培った技術と、技術の源泉である従業員の創造力を基盤に、自動車部品製造事業以外の新規領域でも持続可能で豊かな社会の実現に対して貢献してまいります。

つながる図鑑

出典と生成

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。