日本石油輸送のセグメント · 試作 · 2026年3月期
化成品・コンテナ輸送
この事業は化成品輸送を担う。国内輸送と海外輸送の双方で化成品を取り扱っている。
- 化成品
何をしている事業か
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2026年3月期の収益は96億円で、会社全体の24.5%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 86億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 96億円 | 5億円 | 80億円 | — |
| 2023年3月期 | 100億円 | 6億円 | 76億円 | — |
| 2024年3月期 | 93億円 | 4億円 | 83億円 | — |
| 2025年3月期 | 97億円 | 2億円 | 81億円 | — |
| 2026年3月期 | 96億円 | 2億円 | 78億円 | — |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- （化成品・コンテナ輸送事業） 化成品輸送においては、国内は堅調に推移し、海外も輸送需要が低迷する中で発送個数を確保したことにより、売上高は増加いたしました。
2025年3月期
- （化成品・コンテナ輸送事業） 化成品輸送においては、新規顧客の開拓や幅広い需要に着目した積極的な営業活動を展開し、売上高は増加いたしました。
2024年3月期
- （化成品・コンテナ輸送事業） 化成品輸送においては、海外経済の減速等の影響により国内外の輸送需要が低迷したため、売上高は減少いたしました。
2023年3月期
- （化成品・コンテナ輸送事業） 化成品輸送においては、国内輸送の需要が減少いたしましたが、海外輸送における収益力の向上や円安の影響等が寄与し、売上高は増加いたしました。
2022年3月期
- （化成品・コンテナ輸送事業） 化成品輸送事業につきましては、需要の回復や海外輸送における収支改善策の進捗等により、売上高は増加いたしました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YC3A）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100VZWR）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TOD5）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R5HN）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OIAR）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。