神姫バスのセグメント · 試作 · 2026年3月期

自動車運送

自動車運送事業は、神姫バス㈱を中心に子会社の神姫ゾーンバス㈱や神姫タクシー㈱などが担う。神戸・大阪エリアの路線バスや空港連絡バス、タクシー、貸切バスの運行を行っている。

何をしている事業か

(１) 自動車運送提出会社（以下「神姫バス㈱」という）が乗合旅客運送と乗合旅客運送等の受託を、子会社である神姫ゾーンバス㈱、㈱ウイング神姫が乗合旅客運送を行っております。

主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資は神姫バスが持つ議決権の割合。

会社	何をしている会社か	所在地	出資
神姫トラストホープ㈱	自動車運送	兵庫県姫路市	100%
神姫ゾーンバス㈱	自動車運送	神戸市西区	100%
神姫逓送㈱	自動車運送	兵庫県姫路市	100%
㈱ウイング神姫	自動車運送	兵庫県宍粟市	100%
神姫タクシー㈱	自動車運送	神戸市中央区	100%
立花神姫タクシー㈱	自動車運送	兵庫県尼崎市	100%
㈱バスターミナル神戸三宮	自動車運送	神戸市中央区	70%
(持分法適用関連会社) 全但バス㈱	自動車運送	兵庫県養父市	23.2%

印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。

2026年3月期の収益は256億円で、会社全体の50.2%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

単位は億円。

特に自動車運送業では、重点戦略エリアとしている神戸エリアにおいて、神戸空港国際チャーター便の運航開始に合わせ神戸空港と三宮を結ぶ路線の拡充を行いました。
また、「大阪・関西万博」の開催に伴い、会場への直行バスの運行など、自動車運送業及び旅行貸切業を中心に収益の獲得に努めました。
（自動車運送）路線バス部門においては、2024年10月に実施した運賃改定の効果及び４月に開業した「GLION ARENA KOBE」へのシャトルバスの運行を開始したことなどにより増収となりました。
ｂ．その他の実績①自動車運送会社名事業内容等単位当連結会計年度前年同期比（％）神姫バス㈱一般乗合旅客・車両数（注）両783101.4 同・輸送人員(注)千人50,145103.5（注）１．一般旅客・車両数のうちリース車両は１両（前期は１両）であります。

（自動車運送）路線バス部門においては、三田～大阪梅田～新大阪線などで増便したことにより利用者数が好調に推移したことに加え、運賃改定が増収に寄与しました。
ｂ．その他の実績①自動車運送会社名事業内容等単位当連結会計年度前年同期比（％）神姫バス㈱一般乗合旅客・車両数（注）両772102.9 同・輸送人員(注)千人48,462102.6（注）１．一般旅客・車両数のうちリース車両は１両（前期は１両）であります。

（自動車運送）乗合バス部門においては、三田～大阪・新大阪線を増便するなど重点戦略エリアである大阪・神戸エリアで利便性向上を図りました。
ｂ．その他の実績①自動車運送会社名事業内容等単位当連結会計年度前年同期比（％）神姫バス㈱一般乗合旅客・車両数（注）両750101.8 同・輸送人員(注)千人47,223104.0（注）１．一般旅客・車両数のうちリース車両は１両（前期は１両）であります。

（自動車運送）乗合バス部門におきましては、神戸市内において観光周遊バス「シティーループ」などの運行を開始したほか、前期から運行開始している連節バス「ポートループ」の新神戸駅への延伸、シティーループとの乗継停留所増設により回遊性を高めるなど利便性の向上に注力しました。
ｂ．その他の実績①自動車運送会社名事業内容等単位当連結会計年度前年同期比（％）神姫バス㈱一般乗合旅客・車両数（注）両73799.9 同・輸送人員(注)千人45,409110.5（注）１．一般旅客・車両数のうちリース車両は１両（前期は１両）であります。

（自動車運送）一般乗合バス部門におきましては、神戸、大阪エリアの路線を増強した一方で、コロナ禍での需給バランスを考慮しながら細やかなダイヤ改正を実施し、輸送の効率化を図りました。
ｂ．その他の実績①自動車運送会社名事業内容等単位当連結会計年度前年同期比（％）神姫バス㈱一般乗合旅客・車両数（注）両73898.0 同・輸送人員(注)千人41,092105.8（注）１．一般旅客・車両数のうちリース車両は１両（前年同期は１両）であります。

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。