決算データ · 試作 · 2026年3月期
櫻島埠頭（9353）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、櫻島埠頭の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
← 1枚の図解に戻る指標を組んで見る
詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の売上総利益から販売費及び一般管理費を引いた算出値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 43億円 | — | 1億円 | — | 62億円 | 63.3% | 80人 |
| 2019年3月期 | 44億円 | — | 1億円 | — | 63億円 | 61.8% | 77人 |
| 2020年3月期 | 46億円 | — | 2億円 | — | 65億円 | 59.1% | 81人 |
| 2021年3月期 | 45億円 | 1億円 | 2億円 | 2.0% | 72億円 | 60.3% | 87人 |
| 2022年3月期 | 42億円 | 1億円 | 2億円 | 2.6% | 76億円 | 61.1% | 93人 |
| 2023年3月期 | 39億円 | 2億円 | 2億円 | 4.1% | 79億円 | 62.5% | 95人 |
| 2024年3月期 | 41億円 | 2億円 | 2億円 | 5.8% | 101億円 | 62.2% | 95人 |
| 2025年3月期 | 43億円 | 2億円 | 2億円 | 4.6% | 111億円 | 62.8% | 93人 |
| 2026年3月期 | 43億円 | 3億円 | 3億円 | 5.9% | 122億円 | 66.2% | 89人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 43億円 | 43億円 | −1 |
| 売上原価 | 35億円 | 34億円 | −1 |
| 売上総利益 | 8億円 | 9億円 | +1 |
| 販売費及び一般管理費 | 6億円 | 6億円 | +0 |
| 営業利益（売上総利益−販管費） | 2億円 | 3億円 | +1 |
| 経常利益 | 3億円 | 4億円 | +1 |
| 税引前利益 | 3億円 | 4億円 | +1 |
| 法人所得税 | 1億円 | 1億円 | +1 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 2億円 | 3億円 | +1 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 9億円 | 6億円 | −3 |
| 流動資産 | 21億円 | 17億円 | −4 |
| 有形固定資産 | 35億円 | 37億円 | +1 |
| 非流動資産（固定資産） | 90億円 | 105億円 | +15 |
| 資産合計 | 111億円 | 122億円 | +11 |
| 社債及び借入金（非流動） | 13億円 | 10億円 | −3 |
| 流動負債 | 11億円 | 11億円 | −0 |
| 非流動負債（固定負債） | 31億円 | 31億円 | +0 |
| 負債合計 | 41億円 | 41億円 | +0 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 43億円 | 46億円 | +2 |
| 資本合計（純資産） | 70億円 | 81億円 | +11 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 8億円 | 7億円 | −1 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -1億円 | -4億円 | −3 |
| 減価償却費 | 4億円 | 4億円 | −0 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -6億円 | -6億円 | +0 |
| 配当金の支払額 | -1億円 | -1億円 | −0 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ばら貨物 | 23億円 | +0.4% | — | 0億円 | 1.7% | 31億円 | 43人 |
| 液体貨物 | 14億円 | −6.1% | — | 4億円 | 30.9% | 10億円 | 24人 |
| 物流倉庫 | 5億円 | +1.9% | — | 2億円 | 40.7% | 9億円 | 5人 |
セグメントごとの詳しい頁（収益の多い順）：ばら貨物 液体貨物 物流倉庫
従業員
連結従業員89人
提出会社71人
平均年齢47.9歳
平均勤続年数18.7年
平均年間給与609万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は1,757人、発行済株式は1,540,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 埠頭ジャスタック | 19.1% |
| 2 | セオ運輸 | 11.5% |
| 3 | 楽天証券 | 9.1% |
| 4 | 丸協産業 | 8.5% |
| 5 | 三菱ＵＦＪ銀行 | 2.9% |
| 6 | 日本生命保険相互会社 | 2.5% |
| 7 | 三井住友銀行 | 2.5% |
| 8 | 原 伊都子 | 1.7% |
| 9 | 原 勝隆 | 1.1% |
| 10 | 猪狩 恭典 | 1.0% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 94.46円 | 10円 | 12% | 3.6% | 33.4倍 |
| 2019年3月期 | 95.46円 | 10円 | 11% | 3.7% | 22.8倍 |
| 2020年3月期 | 156.25円 | 20円 | 13% | 6.1% | 10.7倍 |
| 2021年3月期 | 126.31円 | 20円 | 16% | 4.4% | 13.3倍 |
| 2022年3月期 | 118.09円 | 20円 | 17% | 3.8% | 11.1倍 |
| 2023年3月期 | 128.64円 | 30円 | 25% | 3.9% | 10.5倍 |
| 2024年3月期 | 140.13円 | 30円 | 21% | 3.8% | 13.2倍 |
| 2025年3月期 | 153.77円 | 40円 | 25% | 3.5% | 11.5倍 |
| 2026年3月期 | 190.81円 | 54円 | 28% | 3.9% | 12.2倍 |
沿革（有価証券報告書より）
- 1947年11月)により、旧三井物産が解体されたことに伴い同社の埠頭施設一切を継承し、櫻島埠頭株式会社を設立。本社を大阪市北区中之島の三井不動産ビル内に設置。1949年５月大阪証券取引所に上場。1951年８月港湾運送事業法の施行により一般港湾運送事業、船内荷役事業、はしけ運送事業、沿岸荷役事業の
- 1955年11月石油化学品タンクを建設し、石油化学品類の油槽所業務を開始。1958年２月東京事務所を開設し、損害保険の代理店業務を開始。1962年７月第１タンクターミナルに重油タンクを建設し、重油類の油槽所業務を開始。1964年８月内航海運取扱業(現 貨物利用運送事業)の登録。1970年３月隣接
- 1976年10月自動車運送取扱業(現 貨物利用運送事業)の登録。1978年９月石油化学品タンク更新。1981年９月輸入石油化学品タンク新設。1984年３月ソーダ灰倉庫新設。1988年２月東京事務所を東京都千代田区に移転、東京営業所と改称。
- 1991年10月ペイント物流倉庫新設。(現 化学品センター)
- 1992年10月低温物流倉庫新設。
- 1995年10月冷蔵倉庫新設。2000年９月第２低温物流倉庫（現 ばら貨物野積場）、食材流通加工施設新設。隣接地を大阪市より賃借。（現 ばら貨物野積場）2001年５月第２ソーダ灰倉庫新設。(現 コークス倉庫)2013年７月太陽光発電による売電事業を開始。2014年１月浪花建設運輸株式会社の発行済
- 2022年10月新塩倉庫新設。（現 塩倉庫）
- 2023年11月１号ばら貨物倉庫大規模改修工事完工。
- 2024年11月東京営業所を東京都中央区に拡張移転。
事業の内容（有価証券報告書より）
３ 【事業の内容】当社グループは当社及び連結子会社１社で構成されております。当社グループは主に大阪港の北部、大阪湾ベイエリアにおいて、内外の主要航路と内陸部への幹線道路網で結ばれた立地条件を活かし、京阪神の一大生産・消費地帯を背後に持つ海陸の中継基地として港湾運送事業、倉庫業、運送業を中心とした事業活動を行っております。各種企業を顧客として、取扱貨物は、輸入原燃料、化学工業製品、冷凍食品等多種に及び、受入から保管、需要家納入までの作業を効率的に行っております。なお、当社は取扱貨物の種類を基準に、ばら貨物セグメント、液体貨物セグメント、物流倉庫セグメント及びその他のセグメントに分けております。子会社である浪花建設運輸株式会社は京阪神を中心に、ダンプ車等により、鉱石等の陸上貨物自動車運送業を営んでおり、ばら貨物セグメントにおいて当社が受注した輸入原材料の運送等を行っております。その他の関係会社である埠頭ジャスタック株式会社には、当社構内での作業等を委託すると共に、当社設備の修理等を発注しております。なお、各セグメントの内容は以下の通りであります。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YDSZ）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W7JU）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TVZT）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R8TN）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OJGT）
- J-Quants API（日本取引所グループ）：日次株価 2025年3月期途中〜2026-06-26（無料プランの範囲。期末株価と高値・安値・時価総額はここから）
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針