エイチワンのセグメント · 試作 · 2026年3月期

アジア

この事業は自動車部品を扱う。タイのH-ONE Parts (Thailand)やインドネシアのPT. H-ONE KOGI PRIMA AUTO TECHNOLOGIESなどの子会社群が、自動車会社向けの自動車フレームなどを製造販売する。

何をしている事業か

自動車部品の製造及び販売

会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。

有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。

2026年3月期の収益は184億円で、会社全体の8.1%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

単位は億円。

(アジア)インド子会社譲渡影響に加え、主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前期に比べて減少したことから、売上収益は184億16百万円(前期比28.6％減)となりました。
なお、前連結会計年度において、報告セグメント「アジア」を構成しておりました、当社連結子会社H-ONEIndia PVT., Ltd.については、2025年３月の株式譲渡に伴い、前連結会計年度において連結の範囲から除外しております。
このため、当連結会計年度より報告セグメント「アジア」から除外しております。
セグメントの名称生産高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本44,88290.5北米118,674101.8中国32,78788.6アジア18,94675.8合計215,29094.4 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。

なお、2024年４月に組織体系の見直しを行い、従来の報告セグメント名「アジア・大洋州」を「アジア」に変更しております。
(アジア)主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前期に比べて減少したことから、売上収益は258億４百万円(前期比23.0％減)となりました。
なお、アジアには子会社のH-ONE India PVT., Ltd.の業績が含まれますが、同社株式は2025年３月に譲渡し、３月末時点では連結から除外しております。
セグメントの名称生産高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本49,579102.3北米116,589110.8中国37,00171.4アジア24,98277.1合計228,15395.9 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。

(アジア・大洋州)主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年比増加したことや円安効果から、売上収益は335億21百万円(前期比17.6％増)、損益面では、インドネシアの子会社におけるのれんの減損損失(５億円)の計上がありましたが、増収効果や原価低減により、税引前利益は11億47百万円(同172.1％増)となりました。
セグメントの名称生産高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本48,463122.8北米105,233113.0中国51,79095.9アジア・大洋州32,399109.6合計237,887110.0 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。
セグメントの名称受注高(百万円)前期比(％)受注残高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本47,889117.23,120105.4北米102,316106.211,128123.2中国49,93388.33,74072.7アジア・大洋州33,669118.11,997113.0合計233,809105.219,986105.7 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。
セグメントの名称販売高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本47,729114.8北米100,219101.4中国51,34190.7アジア・大洋州33,439117.6合計232,730103.2 (注) １．セグメント間取引については、相殺消去しております。

(アジア・大洋州)主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年比増加したことや円安効果から、売上収益は285億７百万円(前期比25.7％増)、税引前利益は４億21百万円(同95.4％増)となりました。
セグメントの名称生産高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本39,465110.9北米93,146150.8中国54,01192.8アジア・大洋州29,550124.3合計216,174120.5 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。
セグメントの名称受注高(百万円)前期比(％)受注残高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本40,861117.42,96080.4北米96,302152.59,03277.9中国56,54699.55,14798.4アジア・大洋州28,508123.71,768104.5合計222,219125.018,90785.2 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。
セグメントの名称販売高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本41,583119.6北米98,866173.0中国56,629101.1アジア・大洋州28,432125.5合計225,511132.2 (注) １．セグメント間取引については、相殺消去しております。

(アジア・大洋州)円安効果に加え、主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年比増加したことなどから、売上収益は226億79百万円(前期比51.8％増)、税引前利益は２億15百万円(前期は税引前損失20億14百万円)となりました。
アジア・大洋州セグメントは、３ヶ国(タイ、インド、インドネシア)の連結子会社と持分法適用会社１社で構成されておりますが、主力得意先向けの自動車フレームの生産量が各国とも通期で前期を上回り、黒字化となりました。
セグメントの名称生産高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本35,59792.5北米61,785106.9中国58,224105.3アジア・大洋州23,776165.8合計179,383108.1 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。
セグメントの名称受注高(百万円)前期比(％)受注残高(百万円)前期比(％)報告セグメント日本34,81890.63,681101.0北米63,139110.611,596206.5中国56,823104.65,230119.0アジア・大洋州23,050159.91,691130.0合計177,830108.222,199148.4 (注) セグメント間取引については、相殺消去しております。

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。