FIG（4392）

事業の中身

持株会社で、事業は子会社が営む。二つの区分があり、IoTではモバイルクリエイトを中心に、携帯の通信の回線を借りて使うMVNOとして、車の音声の通話、位置と運行の管理、タクシーの配車のシステムを提供する。開発から販売、通信、アプリ、保守までを一つの窓口で引き受ける。

マシーンではREALIZEが、半導体の後工程で製品をリードフレームから切り離し、形を整え、印字し、外観を検査する装置と金型を作る。自動車に載せる部品の製造装置や医療に関わる装置、搬送のロボットも手がける。子会社にはホテルの部屋のマルチメディアのシステム、物流向けのシステム、無人の飛行機とロボットの制御、沖縄での保守、観光タクシーとバスの会社もある。

• 業界図鑑通信の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑半導体の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客はトラックの運送会社、タクシーやバスの事業者、半導体や自動車の部品を作る工場、ホテルの事業者だ。米国・シンガポール・インド・タイにも子会社を置く。

業績5年

2025年12月期の売上高は133億円、営業利益は8億円、親会社株主に帰属する当期純利益は8億円。

2021年12月期から2025年12月期までの5期で、売上高は8%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2025年12月期が6%、2024年12月期が3.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率6.0%は、図鑑にある「通信」の会社28社の中で上から22番目。中央値は10.4%で、低い方。

売上の伸び+8%は、上から22番目。中央値は+24%で、低い方。

従業員1人あたりの売上1,991万円は、上から28番目。中央値は6,206万円で、低い方。

売上の大きさは、28社の中で上から21番目。中央値は212億円。

比べた相手は、NTT・ソフトバンク・KDDI・光通信・U-NEXT HOLDINGS・IIJ・ベルパーク・スカパーJSAT・沖縄セルラー・クロップス・フリービット・ビジョン・東名・フォーバルテレコム・ベネフィットジャパン・トーシンホールディングス・サカイホールディングス・アイ・ピー・エス・ラストワンマイル・朝日ネット・ファイバーゲート・ソラコム・日本通信・ワイヤレスゲート・ブロードエンタープライズ・ミーク・アプリックス。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑NTT（9432）
• 会社図鑑ソフトバンク（9434）
• 会社図鑑KDDI（9433）
• 会社図鑑光通信（9435）
• 会社図鑑U-NEXT HOLDINGS（9418）
• 会社図鑑インターネットイニシアティブ（3774）
• 会社図鑑ベルパーク（9441）
• 会社図鑑スカパーJSAT（9412）
• 会社図鑑沖縄セルラー電話（9436）
• 会社図鑑クロップス（9428）
• 会社図鑑フリービット（3843）
• 会社図鑑ビジョン（9416）

100円売ると、どこへ行く

2025年12月期の売上高を100円とすると、費用に94円が出ていき、営業利益として6円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が6円。

会社の大きさ

連結の従業員数は668人。本社は大分市東大道。決算期は12月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり1,991万円になる。

何に左右される

車に載せた機器を使い続ける台数が、利用料として積み上がる収入を決める。機器を入れるときの販売はまとまって立つので、導入の時期で波が出る。

運送や旅客の事業者が車両と運行の管理にどれだけ投じるかで需要が動く。マシーンの側は半導体と自動車の工場の設備投資で注文が変わる。借りている携帯の回線の費用は原価になる。

この会社の技術

携帯の通信網とGPSを使って、走っている車の位置と状態を集め、通話と配車と運行の記録を一つの画面にまとめる仕組み。工場の側では、半導体を切り離し、形を整え、印字し、外観を機械で検査する装置を作る。

• 技術図鑑チップは、どうやって切り出す？

この会社を読む言葉

• MVNO：携帯の会社から回線を借りて、自分のサービスとして売る形
• 動態管理：車が今どこにいて、どう動いたかを記録して見る仕組み
• 後工程：半導体を切り出し、包み、検査して製品にする工程