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会社図鑑マツダ(7261)
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会社図鑑

マツダ(7261)

マツダは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は4.9兆円。

事業の中身

広島に本社を置く自動車メーカーで、SUVを中心に北米向けが最大だ。生産の多くが国内の工場で、輸出の比率が高い。デザインと運転の感触で選ばれる車作りを続けている。

米国には他社と共同の工場を持つが、輸出への依存はなお大きい。

マツダ(7261):事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上17%18%52%12%欧州8,596億円(17%)日本9,000億円(18%)北米2.6兆円(52%)その他5,967億円(12%)
2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。
欧州17%

欧州での車の販売。

日本18%

国内での車の販売。

北米52%

米国とメキシコでの車の販売。最大の市場。

その他12%

中国と豪州など。

誰に売る

客は北米、日本、欧州、中国とアジアの個人だ。海外の売上が大部分を占める。

マツダ(7261):誰に売るマツダ(7261):誰に売る主な客北米の個人SUVが中心最大の市場日本・欧州の個人乗用車とSUVデザインで選ばれる中国・アジアの個人現地生産と輸出競争が激しい利用者ローンの金融小さな柱

業績5年

2026年3月期の売上高は4.9兆円、営業利益は516億円、当期純利益は351億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は58%増えた。

マツダ(7261):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。売上高2022/33.1兆円2023/33.8兆円2024/34.8兆円2025/35.0兆円2026/34.9兆円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益516億円純利益351億円
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が1%、2025年3月期が3.7%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

マツダ(7261):営業利益率の推移マツダ(7261):営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高1.0%2025年3月期 3.7%−2.7%直近の推移3.3% → 1.0%2022年3月期から2026年3月期の推移

他の会社と比べると

営業利益率1.0%は、図鑑にある「自動車」の会社10社の中で上から7番目。中央値は3.0%で、真ん中あたり。

売上の伸び+58%は、上から4番目。中央値は+46%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上10,432万円は、上から5番目。中央値は10,216万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、10社の中で上から5番目。中央値は4.9兆円。

比べた相手は、トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・SUBARU・いすゞ・三菱自動車・ヤマハ発動機・日野。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

マツダ(7261):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「自動車」の会社10社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 3.0%低い高い1.0% 真ん中あたり売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +46%低い高い+58% 真ん中あたり1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 10,216万円低い高い10,432万円 真ん中あたり売上の大きさ10社の中で中央値 4.9兆円低い高い4.9兆円 真ん中あたり
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に99円が出ていき、営業利益として1円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が1円。

マツダ(7261):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先99円費用(材料・人件費・販売など)99円税金や利子など0円純利益1円
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。

会社の大きさ

連結の従業員数は47,144人。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり10,432万円になる。

マツダ(7261):会社の大きさマツダ(7261):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)10,432万円4.9兆円 ÷ 47,144人

何に左右される

輸出が多いので、為替と米国の関税が利益に強く効く。北米の景気が販売台数を決め、売るための値引きが利益率を左右する。

鋼材やアルミの値段がコストに乗る。

マツダ(7261):何に左右されるマツダ(7261):何に左右される効くもの為替輸出が多い円安で円の利益が増える関税米国への輸出が多いコストに直結北米の景気販売台数最大の市場値引きの大きさ販売奨励金利益率原材料鋼材・アルミコスト

この会社の技術

圧縮で火をつけるガソリンエンジンなど、エンジンの効率を極める技術と、車体を軽く強く作る設計。

この会社を読む言葉

  • 輸出比率:国内で作って海外に売る車の割合。高いほど為替と関税が効く
  • SUV:車高が高く荷物が積める車。北米で人気
  • 販売奨励金:売るための値引きの原資

つながる図鑑

この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。

出典と生成

データの注記:IRBANK の有価証券報告書ベースの表から機械取得(2026-09-13)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:輸送用機器。

数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-13。編集方針