会社図鑑
レダックス(7602)
レダックスは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は198億円。平均年収は418万円(単体)。上場会社(証券コード 7602)。 英文社名は「Ledax Co., Ltd.」。旧社名はカーチスホールディングス(2024年の有価証券報告書まで)。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-25 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 7602
- 業種(東証33業種)
- 卸売業
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 東京都千代田区紀尾井町4番1号 東京都の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 198人・単体 19人
- 平均年収
- 418万円(単体・平均年齢 47.1歳・平均勤続 9.7年)自分の年収と比べる
- 主な事業
- 自動車流通事業 99.3%・リースバック関連事業 0.7%
- 主な製品・ブランド
- 中古車・自動車部品・買取直販・整備・付帯サービス・輸出・リース・リースバック・商用車・M&Aアドバイザリー
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 421万円 | 235人 |
| 2023年3月期 | 384万円 | 241人 |
| 2024年3月期 | 380万円 | 211人 |
| 2025年3月期 | 378万円 | 195人 |
| 2026年3月期 | 418万円 | 198人 |
事業の分類
- 事業
- 中古車流通事業リユース販売自動車部品卸売事業機械・電子機器卸自動車整備・レンタル事業生活用品の修理・レンタルリースバック関連事業リース
- 東証業種
- 卸売業
分類の根拠:レダックス 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
中古車の買い取り・販売・輸出と、自動車部品の販売を営む会社だ。子会社を通じて事業を営み、中古車の買い取りと販売はカーチスの名で行う。別の子会社が自動車用品と部品の卸売を担い、輸出を専門に担う子会社もある。乗用車の車検や一般整備、販売、レンタルを行う子会社も持つ。
このほか、特別目的会社を使ったリースバックの車両売却に関わる関連会社に出資している。中古車と関連部品を輸出する海外の関連会社もある。
自動車流通事業99%中古車の買い取り・販売・輸出と、自動車用品や部品の販売、整備を行う区分
この事業は中古車の買取・販売・輸出と自動車部品の販売を行う。カーチスやアガスタ、タカトク、新興自動車といった子会社が、顧客と直接取引する買取直販や整備・付帯サービスを通じて収益を稼ぐ。
- 中古車
- 自動車部品
- 買取直販
- 整備・付帯サービス
- 輸出
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 182億円 | 0億円 |
| 2023年3月期 | 189億円 | -6億円 |
| 2024年3月期 | 190億円 | 0億円 |
| 2025年3月期 | 199億円 | -2億円 |
| 2026年3月期 | 197億円 | -1億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
リースバック関連事業1%特別目的会社を使い、いったん売った車をそのまま使い続ける仕組みに関わる区分
この事業は商用車のリースとリースバックを扱う。カーチスロジテックが商用車の買取・販売や運送会社向けのM&Aアドバイザリー、金融業も交えながら、物流業界向けの総合的な取引を手がける。
- リース
- リースバック
- 商用車
- M&Aアドバイザリー
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 株式会社カーチスロジテック 関連会社 | 50% |
出資はレダックスが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 2億円 | 2億円 |
| 2023年3月期 | 1億円 | 1億円 |
| 2024年3月期 | 1億円 | 1億円 |
| 2025年3月期 | 2億円 | 0億円 |
| 2026年3月期 | 1億円 | -0億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は車を手放す人と中古車を買う人、輸出先の海外のディーラー、自動車用品と部品を扱う先、車検や整備を頼む人だ。
業績5年
2026年3月期の売上高は198億円、営業利益は−1億円、親会社株主に帰属する当期純利益は1億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は8%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が-0.5%、2025年3月期が-1%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率-0.5%は、図鑑にある「小売」の会社213社の中で上から198番目。中央値は3.1%で、低い方。
売上の伸び+8%は、上から134番目。中央値は+19%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上10,000万円は、上から69番目。中央値は7,971万円で、真ん中あたり。
売上の大きさは、213社の中で上から152番目。中央値は560億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期は費用が売上高を上回り、営業利益がマイナスだった。100円売って101円の費用が出た計算になる。理由は頁末の注記と決算資料にある。
会社の大きさ
連結の従業員数は198人。本社は千代田区紀尾井町4番1号。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり10,000万円になる。
何に左右される
中古車の相場が買い取る値段と売る値段の差を決め、持ち込まれる車の台数が売上の土台になる。売れるまで抱える在庫は値下がりの負担につながる。
海外のディーラーの引き合いが輸出の量を決め、為替の動きが円で見た輸出の値段に効く。買い取りと販売の拠点と人の費用が利益に乗る。
この会社の技術
買い取った中古車を一台ずつ調べて値を付け、店で売る車と海外へ送る車に振り分ける流れ。整備や車検を自社で行い、部品も併せて扱う。
この会社を読む言葉
- 中古車の買い取り:使われていた車を持ち主から買うこと
- 輸出:国内で仕入れた品物を海外の相手に売ること
- リースバック:持ち物をいったん売り、代金を受け取ったうえで借りて使い続ける形
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
- 業界図鑑小売の会社は、何で稼いでいる?小売
- 業界図鑑自動車の会社は、何で稼いでいる?自動車
- 会社図鑑IDOM(7599)同じ中古車のIDOMは?
- 会社図鑑ネクステージ(3186)同じ中古車のネクステージは?
- 会社図鑑オプティマスグループ(9268)中古車を輸出するオプティマスグループは?
ここへつながる図鑑
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:卸売業。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
この図を使う
この頁の図と1枚カードは、出典として「図解経済」とこの頁へのリンクを示せば、記事・資料・SNS で自由に使える(CC BY 4.0・使い方の決まり)。
