事業の分類
- 事業
- 貨物運送事業トラック輸送倉庫事業倉庫自動車整備事業生活用品の修理・レンタル損害保険代理店事業保険代理店太陽光発電事業発電
- 東証業種
- 陸運業
分類の根拠:大宝運輸 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
物流を営む会社だ。貨物自動車運送事業の許可を受け、愛知県・岐阜県・三重県・静岡県を営業区域として、主に食料品や日用品雑貨などの消費に関わる貨物を運ぶ。自分では運ばずに他の運送会社を使って届ける利用運送の許可も持ち、愛知県と三重県に支店を置く。
倉庫業の許可も受け、愛知県と三重県に物流センターを持つ。運送と組み合わせて、集荷・保管・流通加工・配送・回収までを一貫して引き受ける。ほかに自動車の分解整備の認証を受けた整備工場を持ち、車検と定期点検と一般の修理を行い、損害保険の代理店も営む。支店では太陽光発電も行う。
誰に売る
客は食料品や日用品雑貨を運んでほしい先、物流センターに品物を預ける先、車検や修理を頼む先だ。営業区域は愛知県・岐阜県・三重県・静岡県だ。
業績5年
2026年3月期の営業収益は81億円、営業利益は3億円、当期純利益は2億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は4%増えた。
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。
営業利益率の推移
営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が3.7%、2025年3月期が2.6%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率3.7%は、図鑑にある「物流」の会社15社の中で上から11番目。中央値は5.5%で、真ん中あたり。
売上の伸び+4%は、上から12番目。中央値は+18%で、低い方。
従業員1人あたりの売上1,189万円は、上から14番目。中央値は2,719万円で、低い方。
売上の大きさは、15社の中で上から15番目。中央値は1,478億円。
比べた相手は、NXグループ・ヤマト運輸・SGホールディングス・SBSホールディングス・鴻池運輸・上組・ハマキョウレックス・ゼロ・サカイ引越センター・ロジネットジャパン・ヒガシホールディングス・センコン物流・南総通運・東部ネットワーク。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に96円が出ていき、営業利益として4円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が2円。
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。
会社の大きさ
連結の従業員数は681人。本社は名古屋市中区金山五丁目3。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり1,189万円になる。
何に左右される
運ぶ荷物の量が売上の土台で、トラックを走らせる燃料の値段が原価に効く。物流センターがどれだけ埋まるかが保管の売上を決める。
集荷から回収まで一貫して引き受けられる範囲が受注の幅を広げる。営業区域の中で荷物がどれだけ動くかに左右され、車検と修理、損害保険の代理、太陽光発電が小さな柱として乗る。
この会社の技術
荷物を集めて物流センターに置き、詰め替えや仕分けなどの手を加えてから、トラックで届け、空いた容器を回収するまでをひと続きにする流れ。トラックの整備は自社の工場で行う。
この会社を読む言葉
- 一般貨物自動車運送:許可を受けて、他人の荷物をトラックで運ぶ仕事
- 流通加工:運ぶ前に、詰め替えや値札付けなどの手を加えること
- 利用運送:自分では運ばず、他の運送会社を使って荷物を届ける形
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 連結財務諸表が無いので提出会社の値。 セグメント表なし(単一セグメント)。 東証33業種:陸運業。
数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-20。編集方針