会社図鑑
ナルネットコミュニケーションズ(5870)
ナルネットは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は99億円。
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- 事業
- 自動車関連BPO事業業務受託
- 東証業種
- サービス業
分類の根拠:ナルネットコミュニケーションズ 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-15。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
車のメンテナンスにまつわる事務と手配を、まとめて預かる会社だ。事業は自動車関連BPO事業の一つにまとまり、中身はメンテナンスの受託、個人向けリースの支援、部分的な受託、その他に分かれる。
メンテナンスの受託では、法人に車を貸すリースの会社や、社用車を持つ会社から、点検・車検・修理といった車両の管理をまとめて引き受ける。実際の整備は全国の整備工場に頼み、自社は手配と費用の管理を担う。リースの期間に合わせて預かるため、契約は長く続く。個人向けのリースを支える仕事では、決められた周期の点検と、決められた作業や消耗品の交換に絞った形で引き受ける。このほか、費用のデータの管理、季節で履き替えるタイヤの保管と作業の手配、自動車税の手続き、中古車を客に渡す前の整備も預かる。中古車の売却や、故障の修理を保証する仕組み、車を貸す仕事も扱う。
誰に売る
客は、車を貸すリースの会社と、社用車を持つ一般の会社だ。個人に車を貸すリースの会社や、中古車を売る会社など、自動車に関わる企業も客になる。実際に整備を行うのは、全国で提携する整備工場だ。
業績5年
2026年3月期の売上高は99億円、営業利益は8億円、当期純利益は5億円。
2023年3月期から2026年3月期までの4期で、売上高は41%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が8.1%、2025年3月期が4.7%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率8.1%は、図鑑にある「生活サービス」の会社90社の中で上から37番目。中央値は6.9%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上9,167万円は、上から4番目。中央値は2,283万円で、高い方。
売上の大きさは、90社の中で上から57番目。中央値は191億円。
比べた相手は、セコム・オリエンタルランド・ALSOK・パーク24・リゾートトラスト・学研ホールディングス・ダスキン・ラウンドワン・松竹・イオンファンタジー・WOWOW・ツカダ・グローバルホールディング・プレステージ・アミューズ・コシダカ・日本空調サービス・ルネサンス・ぴあ・セントラルスポーツ・ポラリス・ホールディングス・ケア21・テイクアンドギヴ・ニーズ・チャーム・ケア・JPホールディングス・早稲田アカデミー・日本ケアサプライ・リソー教育・スタジオアリス・リソル・ウチヤマホールディングス・NEXYZ.Group・明光ネットワークジャパン・ユカリア・三機サービス・ワシントンホテル・アズパートナーズ・KeePer技研・スペースシャワーSKIYAKI・アイ・ケイ・ケイ・ティア・エフアンドエム・ユニバーサル園芸社・京進・ヒトトヒト・CSSホールディングス・市進ホールディングス・シダー・極楽湯・成学社・ブラス・文溪堂・トスネット・LOIVE・翻訳センター・秀英予備校・日本スキー場開発・ケアサービス・フィットイージー・フォーサイド・シェアリングテクノロジー・アール・エス・シー・鉄人化ホールディングス・早稲田学習研究会・Aoba-BBT・幼児活動研究会・アスカネット・日本PCサービス・日本動物高度医療センター・環境管理センター・令和アカウンティング・ホールディングス・城南進学研究社・WOLVES HAND・きょくとう・SDエンターテイメント・田谷・アミタ・JSH・バリューゴルフ・アトラグループ・中央経済社ホールディングス・光ハイツ・ヴェラス・IACEトラベル・エータイ・フィットクルー・クリップコーポレーション・ラクサス・テクノロジーズ・Shinwa Wise Holdings・ミライロ・学びエイド。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に92円が出ていき、営業利益として8円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が5円。
会社の大きさ
連結の従業員数は108人。本社は春日井市下市場町五丁目1。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり9,167万円になる。
何に左右される
預かる車の台数と、リースの契約が続く期間が売上の土台になる。契約でまとめて受け取る額と、実際に整備にかかった部品や工賃の費用との差が利益になる。
全国のどこでも整備を頼める工場の網が、引き受けられる車の広がりを決める。車を買わずに借りる形が広がれば預かる台数の元が増え、車検や点検の周期によって仕事に波が出る。
この会社の技術
どの車がいつ点検や車検を迎えるかを一つの仕組みで管理し、電話の窓口と組み合わせて、近くの整備工場へ作業を手配する仕組み。整備にかかった費用も同じところで記録する。
この会社を読む言葉
- BPO:会社の事務の仕事を、まとめて外の会社に任せること
- リース:車などを買わずに、決めた期間だけ借りて使う形
- 車検:国が定めた期間ごとに、車が基準を満たすか確かめる検査
- ワランティ:決められた範囲の故障の修理の費用を、保証する仕組み
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-15)。 連結の値が3期に満たないため提出会社(単体)の値。 営業利益の開示が無い期は経常利益の値。 セグメント表なし(単一セグメント)。 東証33業種:サービス業。
数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-15。編集方針
