アスア（246A）

事業の中身

物流の現場でドライバーや管理者とやりとりを重ねて集めた知見と、データを集めて分析する力を土台にする会社だ。コンサルティング事業では、物流の会社が自社だけでは続けにくい安全活動を引き受ける「TRYESプログラム」を出す。これは対面型のTRYESサポートと、クラウド型のTRYESレポートでできている。対面型は、その会社の燃費と事故のデータを分かりやすい情報に組み直し、専門のスタッフが訪ねて短い時間で安全の教育を行う。クラウド型は定額で使うサービスで、法令に沿った教育の資料と、ドライバーが続けられる教材を出し、管理者の負担を減らす機能を持つ。

ＣＲＭイノベーション事業では、コンサルティングでためた安全活動のデータベースを応用する。自動車メーカーのつながる車（コネクティッドカー）から集まる走行のデータと運転のふるまいを解析し、人が話しかけたかのような一人ひとり向けのメッセージを作る仕組みを開発して運用する。エコドライブを広げる活動の受託も行う。通信ネットワークソリューション事業は創業のころからの仕事で、一般の企業に向けてビジネスフォン、複合機、サーバー、ネットワーク機器などの導入から施工、保守と運用、費用の見直しまでを支える。東海の地区が中心だ。

• 業界図鑑ITサービスの会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑自動車の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は、安全活動を任せる物流の会社と、そこで働くドライバーだ。つながる車の走行データを扱う自動車メーカーと、ＩＣＴの機器を入れる一般の企業も客になる。

業績5年

2025年6月期の売上高は14億円、営業利益は2億円、当期純利益は1億円。

2021年6月期から2025年6月期までの5期で、売上高は27%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2025年6月期が14.3%、2024年6月期が14.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率14.3%は、図鑑にある「ITサービス・ソフト」の会社351社の中で上から79番目。中央値は8.4%で、高い方。

売上の伸び+27%は、上から193番目。中央値は+41%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上1,538万円は、上から261番目。中央値は2,066万円で、低い方。

売上の大きさは、351社の中で上から317番目。中央値は87億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑ダイワボウホールディングス（3107）
• 会社図鑑大塚商会（4768）
• 会社図鑑野村総合研究所（4307）
• 会社図鑑SCSK（非上場）
• 会社図鑑キヤノンマーケティングジャパン（8060）
• 会社図鑑TISI（3626）
• 会社図鑑BIPROGY（8056）
• 会社図鑑トランス・コスモス（9715）
• 会社図鑑日鉄ソリューションズ（2327）
• 会社図鑑内田洋行（8057）
• 会社図鑑日本オラクル（4716）
• 会社図鑑トレンドマイクロ（4704）

100円売ると、どこへ行く

2025年6月期の売上高を100円とすると、費用に86円が出ていき、営業利益として14円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が7円。

会社の大きさ

連結の従業員数は91人。本社は名古屋市中村区黄金通一丁。決算期は6月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり1,538万円になる。

何に左右される

契約する物流の事業者の数が売上の源になる。クラウド型は定額の契約なので、契約が続くかぎり毎月積み上がる形だ。対面型は訪問する専門スタッフの数が回れる件数を決める。

メッセージの仕組みは、つながる車から集まる走行データの量が元になる。ＩＣＴの機器は、事務所の移転や拡張といった企業の設備の入れ替えが注文につながる。

この会社の技術

燃費と事故のデータを結び付けて運転のくせを読み取り、一人ひとりに合う言葉に変えて返す仕組み。車から集まる走行のデータを解析し、安全運転とエコドライブが習慣になるように働きかける。

この会社を読む言葉

• エコドライブ：燃料の使い方をおさえ、事故も減らす運転のしかた
• コネクティッドカー：通信につながり、走行のデータを送れる車
• ＣＲＭ：客との関係を記録し、続けて付き合うための仕組み