日産東京販売ホールディングス（8291）

事業の中身

自動車の販売と整備を営む会社を束ねる持株会社で、事業は子会社が営む。子会社が日産自動車とそのグループ会社から自動車と部用品を仕入れ、東京で新車と中古車を販売する。

販売のほかに、子会社が自動車の車体整備と車検整備を行う。持株会社自身は不動産の賃貸を行い、その一部を関係会社に貸している。日産自動車はその他の関係会社として株式を持つ。

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誰に売る

客は東京で新車や中古車を買う個人と会社、車検や整備を受ける車の持ち主、そして賃貸する建物と土地の借り手だ。

業績5年

2026年3月期の売上高は1,290億円、営業利益は48億円、親会社株主に帰属する当期純利益は27億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は7%減った。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が3.7%、2025年3月期が5.2%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率3.7%は、図鑑にある「小売」の会社213社の中で上から89番目。中央値は3.1%で、真ん中あたり。

売上の伸び−7%は、上から165番目。中央値は+19%で、低い方。

従業員1人あたりの売上4,983万円は、上から156番目。中央値は7,971万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、213社の中で上から84番目。中央値は560億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑イオン（8267）
• 会社図鑑パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス（7532）
• 会社図鑑ヤマダホールディングス（9831）
• 会社図鑑ツルハホールディングス（3391）
• 会社図鑑マツキヨココカラ&カンパニー（3088）
• 会社図鑑コスモス薬品（3349）
• 会社図鑑スギホールディングス（7649）
• 会社図鑑ノジマ（7419）
• 会社図鑑ビックカメラ（3048）
• 会社図鑑ユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス（3222）
• 会社図鑑バローホールディングス（9956）
• 会社図鑑ニトリホールディングス（9843）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に96円が出ていき、営業利益として4円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が2円。

会社の大きさ

連結の従業員数は2,589人。本社は品川区西五反田四丁目３２。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり4,983万円になる。

何に左右される

店で売れた新車の台数が売上の土台になる。仕入れ元である日産自動車のグループの供給と品ぞろえが、店に並ぶ車を決める。

売ったあとの車検と整備は、その車が戻ってくることで続く収入になる。店の数と人件費が費用に効き、中古車の値段は下取りと販売の利益の幅を動かす。不動産の賃貸は販売とは別の収入だ。

この会社の技術

売った車を点検して直す整備の工場を持ち、車体整備と車検整備の設備を備える仕組み。

この会社を読む言葉

• 部用品：車に取り付ける部品や用品
• 車検：定められた期間ごとに車の状態を国の基準で検査する制度
• 持株会社：自分では事業をせず、子会社の株を持って束ねる会社