会社図鑑
マークラインズ(3901)
マークラインズは、自動車の会社へ、情報と調査をどう届ける? 2025年12月期の売上高は56億円。平均年収は583万円(単体・情報・通信業527社の中で382位)。上場会社(証券コード 3901)。 英文社名は「MarkLines Co.,Ltd.」。
2025年12月期・有価証券報告書(2026-03-23 提出)の損益の数字(EDINET)
- 証券コード
- 3901
- 業種(東証33業種)
- 情報・通信業
- 決算日
- 12月末日
- 本社
- 東京都港区六本木7ー15ー9六 東京都の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 195人・単体 133人
- 平均年収
- 583万円(単体・平均年齢 41.54歳・平均勤続 3.62年)情報・通信業の527社の中で382位・業種の中央値 651万円 情報・通信業の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 情報プラットフォーム事業 68.8%・コンサルティング事業 8.8%・車両・部品調達代行事業 8.3%・市場予測情報販売事業 5.4%
- 主な製品・ブランド
- 自動車産業ポータル・情報プラットフォーム・EVコンサルティング・市場調査・販路開拓支援・コスト比較分析・実験評価・車両調達代行・部品調達代行・自動車市場予測情報
年収と従業員の推移(2021年12月期〜2025年12月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2021年12月期 | — | 151人 |
| 2022年12月期 | 539万円 | 160人 |
| 2023年12月期 | 538万円 | 188人 |
| 2024年12月期 | 569万円 | 198人 |
| 2025年12月期 | 583万円 | 195人 |
事業の分類
- 事業
- 自動車産業情報プラットフォームニュース・情報提供プロモーション広告事業ニュース・情報提供市場予測情報販売事業ニュース・情報提供自動車産業向けコンサルティング事業経営・技術コンサルティング分解調査データ販売事業ニュース・情報提供自動車ファンド事業投資・事業保有自動車業界特化の人材紹介事業人材紹介
- 関連する産業
- 自動車
- 東証業種
- 情報・通信業
分類の根拠:マークラインズ 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-14。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
マークラインズは、自動車産業の情報プラットフォームを中心に、調査・コンサルティング、車両の分解・計測、部品調達、広告などを提供する。メーカーと部品などの供給網に関わる企業を支える。
自動車の生産や部品供給の情報と、実際の車両・部品を調べる業務を組み合わせ、顧客の事業の判断を支える。
情報プラットフォーム事業69%自動車産業の情報をためたデータベースを、企業に有料で使ってもらう区分。中核の事業。
自動車産業に特化した情報ポータル「自動車産業ポータル」の中核を担う事業で、自動車業界向けの情報プラットフォームを運営する。北米・中国・タイ・欧州・メキシコなどの海外子会社を含むグループを通じて、自動車産業向けの情報提供サービスを展開する。
- 自動車産業ポータル
- 情報プラットフォーム
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年12月期 | 26億円 | — |
| 2023年12月期 | 31億円 | 19億円 |
| 2024年12月期 | 36億円 | 19億円 |
| 2025年12月期 | 38億円 | 19億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
プロモーション広告事業3%会員に向けたメールの配信、製品情報の掲載、バナー広告で企業の販促を助ける区分。
自動車産業ポータルの会員企業に対して、自社の製品・サービスを販促するための広告サービスを提供する事業である。情報プラットフォームの会員基盤を活用した販促支援を行う。
- 広告サービス
- 販促支援
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年12月期 | 1億円 | — |
| 2022年12月期 | 1億円 | 1億円 |
| 2023年12月期 | 1億円 | 1億円 |
| 2024年12月期 | 1億円 | — |
| 2025年12月期 | 1億円 | 1億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
市場予測情報販売事業5%英国の調査会社による、動力の種類やモデル別の世界の販売予測を売る区分。
英国の調査会社GlobalData社が持つ自動車市場予測情報を仕入れ、顧客企業に提供する事業である。自動車業界向けの市場予測データの販売を通じてサービスを提供する。
- 自動車市場予測情報
- 市場調査データ
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年12月期 | 2億円 | — |
| 2023年12月期 | 2億円 | 1億円 |
| 2024年12月期 | 3億円 | 1億円 |
| 2025年12月期 | 3億円 | 1億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
コンサルティング事業9%電気自動車の関連や市場調査、販路の開拓、費用の比較などを注文に応じて行う区分。
EV関連のコンサルティングや市場調査、販路開拓支援、コスト比較分析、実験評価などを、顧客企業からの個別の依頼に応じて提供する事業である。自動車業界の顧客企業向けの受託型コンサルティングを行う。
- EVコンサルティング
- 市場調査
- 販路開拓支援
- コスト比較分析
- 実験評価
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年12月期 | 4億円 | — |
| 2022年12月期 | 4億円 | 1億円 |
| 2023年12月期 | 5億円 | 1億円 |
| 2024年12月期 | 6億円 | 1億円 |
| 2025年12月期 | 5億円 | 0億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
分解調査データ販売事業2%電動車や駆動モーターなどの分解調査のデータと、費用の分析レポートを売る区分。
国内外の提携先による電動車や駆動モーター、インバーターなどの分析調査データ、および自社エンジニアが手掛けたe-Axleなどの分析調査・コスト分析レポートを販売する事業である。車両の分解調査に基づくデータ・レポートの販売を行う。
- 電動車分析データ
- 駆動モーター調査データ
- インバーター調査データ
- e-Axle分析レポート
- コスト分析レポート
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年12月期 | 2億円 | — |
| 2023年12月期 | 3億円 | 1億円 |
| 2024年12月期 | 2億円 | 1億円 |
| 2025年12月期 | 1億円 | 0億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
車両・部品調達代行事業8%
自動車メーカー等が行うベンチマーキング活動に必要な車両や部品の調達を代行するサービスを提供する事業である。調達代行を通じて顧客企業の製品分析活動を支援する。
- 車両調達代行
- 部品調達代行
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年12月期 | 4億円 | — |
| 2023年12月期 | 5億円 | 1億円 |
| 2024年12月期 | 5億円 | 1億円 |
| 2025年12月期 | 5億円 | 0億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
車両分解・計測事業2%車両を分解して調べ、立体で測り、分解した部品を売る区分。
車両の分解調査や3Dスキャンによる計測、分解した部品の販売など、リバースエンジニアリングに関する一連のサービスを提供する事業である。車両分解から計測、部品販売までを一貫して手がける。
- 車両分解調査
- 3Dスキャン計測
- 分解部品販売
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2024年12月期 | 1億円 | 0億円 |
| 2025年12月期 | 1億円 | -0億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
自動車ファンド事業1%自動車産業に絞って、新しい技術を持つ企業に出資するベンチャーキャピタルの区分。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年12月期 | 0億円 | — |
| 2022年12月期 | 0億円 | 0億円 |
| 2023年12月期 | 0億円 | 0億円 |
| 2024年12月期 | 0億円 | 0億円 |
| 2025年12月期 | 0億円 | 0億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
人材紹介事業2%自動車業界に絞って、求人する企業に求職者を紹介し手数料を受け取る区分。
自動車業界に特化した人材紹介サービスを提供する事業である。自動車関連企業向けに人材の紹介を行う。
- 人材紹介
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2021年12月期 | 1億円 | — |
| 2022年12月期 | 2億円 | 1億円 |
| 2023年12月期 | 2億円 | 1億円 |
| 2024年12月期 | 1億円 | -0億円 |
| 2025年12月期 | 1億円 | -0億円 |
セグメントの収益と利益指標。利益の定義は会社ごとに異なる。各社の有価証券報告書にある算定方法による。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
完成車や部品のメーカーは業界情報や供給網のデータを使う。自動車関連の企業は調査、広告、調達などの支援を利用する。
業績5年
2025年12月期の売上高は56億円、営業利益は21億円、親会社株主に帰属する当期純利益は15億円。
2021年12月期から2025年12月期までの5期で、売上高は60%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2025年12月期が37.5%、2024年12月期が39.3%。掲載した収益と利益の関係を示す割合だ。事業ごとの採算や他社との違いは、事業構成と利益の定義を合わせて読む必要がある。
数字を読むときの注意点
自動車を生産して売る会社ではなく、自動車産業へ情報と支援を提供する会社だ。自動車の生産台数と、情報サービスの売上を同じ指標として扱わない。
有料の情報プラットフォームに加え、調査や車両分解、調達・広告などがある。全社の売上を同じ閲覧の利用料だけと考えず、サービスごとの構成を確かめる。
会社の大きさ
従業員数は195人。本社は港区六本木7ー15ー9六。決算期は12月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,872万円になる。
何に左右される
部品の供給情報や企業情報などを集め、有料の情報プラットフォームとして提供する。
車両の分解・計測やコンサルティング、部品の調達などは、データ閲覧とは別の作業や費用を伴う。
この会社を読む言葉
- サプライチェーン:製品の開発・生産・販売をつなぐ供給網
- ベンチマーク調査:製品などを比較・分析して特徴を調べること
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この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
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出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-14)。 営業利益の開示が無い期は経常利益の値。 セグメントは事業別の売上高、2025年12月期の値。 東証33業種:情報・通信業。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-07。編集方針
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この頁の図と1枚カードは、出典として「図解経済」とこの頁へのリンクを示せば、記事・資料・SNS で自由に使える(CC BY 4.0・使い方の決まり)。
