ナイル（5618）

事業の中身

インターネットのマーケティングで積み上げた知見を、自動車の流通と企業の支援に向けている会社だ。大きな柱は自動車産業DX事業で、店舗を持たずにオンラインだけで手続きが終わる個人向けのカーリース「カルモくん」を運営する。車を探して料金を試算し、申し込みまでネットででき、車は自宅まで届く。車検や税金、整備、保険、故障の保証も月々の定額に含めて選べる。リースの車は提携する金融事業者が持つため、原則として自社で車の在庫を抱えない形だ。

収入の立ち方は、契約が決まったときに受け取る紹介の手数料と、契約している間に毎月入る料金、契約が終わった後の再びのリースや買い替えに分かれる。子会社のパティオは実際の店舗で新車と中古車を売り、整備や板金も行う。もう一つの柱のホリゾンタルDX事業では、業種を問わず企業のDXとマーケティングを、戦略づくりから実行まで支える。アプリの情報サイト「アプリブ」などのメディアも運営し、そこで集めた人の動きのデータを使って広告の仕組みを提供する。

• 業界図鑑ネットサービスの会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑自動車会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑広告の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は、月々の定額で車に乗りたい個人と、店舗で車を買い整備を頼む地域の人だ。企業向けでは、DXとマーケティングの支援を求める幅広い業種の会社と、メディアに広告を出す会社が相手になる。提携する金融事業者やディーラー、陸送、損害保険の会社とも組む。

業績5年

2025年12月期の売上高は54億円、営業利益は−1億円、当期純利益は−2億円。

2021年12月期から2025年12月期までの5期で、売上高は108%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2025年12月期が-1.9%、2024年12月期が-14.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率-1.9%は、図鑑にある「人材・ネットサービス」の会社201社の中で上から179番目。中央値は7.5%で、低い方。

売上の伸び+108%は、上から45番目。中央値は+48%で、高い方。

従業員1人あたりの売上2,151万円は、上から133番目。中央値は2,813万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、201社の中で上から120番目。中央値は76億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑リクルートホールディングス（6098）
• 会社図鑑楽天グループ（4755）
• 会社図鑑LINEヤフー（4689）
• 会社図鑑パーソルホールディングス（2181）
• 会社図鑑エムスリー（2413）
• 会社図鑑パソナグループ（2168）
• 会社図鑑ワールドホールディングス（2429）
• 会社図鑑メルカリ（4385）
• 会社図鑑ZOZO（3092）
• 会社図鑑オープンアップグループ（2154）
• 会社図鑑UTグループ（2146）
• 会社図鑑ウィルグループ（6089）

100円売ると、どこへ行く

2025年12月期は費用が売上高を上回り、営業利益がマイナスだった。100円売って102円の費用が出た計算になる。理由は頁末の注記と決算資料にある。

会社の大きさ

連結の従業員数は251人。本社は品川区東五反田一丁目２４。決算期は12月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,151万円になる。

何に左右される

続いているリースの契約がどれだけ積み上がっているかが、毎月の売上を決める。新しい契約を取るために先に広告宣伝の費用が出る形なので、申し込みを集める効率が利益に効く。契約が長く続き、途中でやめる人が少ないほど積み上がりは安定する。

店舗での車の販売と整備は、売れた台数で動く。企業向けでは、支援する案件の数と、メディアに出る広告の量が売上を左右する。

この会社の技術

車を探すところから料金の試算、申し込み、納車までを、店に行かずにネットの上で終わらせる流れ。金融事業者やディーラー、陸送、保険の会社とのやりとりも仕組みでつなぐ。

この会社を読む言葉

• カーリース：車を買わずに、月々の料金を払って借りて乗る形
• サブスクリプション：毎月決まった料金を払って使い続ける形
• アセットライト：自社で大きな資産を持たずに事業を回すやり方