ニッコンホールディングス（9072）

事業の中身

日本梱包運輸倉庫などを傘下に持つ持株会社で、事業は主に子会社が営む。運送事業では四輪と二輪の完成車、自動車部品、住宅設備、農業用機械などを運ぶ。倉庫事業では同じ品物を預かり、梱包事業では流通加工、自動車部品の納入代行、輸出梱包を行う。テスト事業では完成車や自動車部品、農業用機械の試験を請け負う。

ほかに通関、車両の修理と整備、石油製品の販売、損害保険の代理店、不動産の売買と賃貸、廃棄物の処理と収集、発電と売電、包装材の製造販売も持つ。子会社は国内のほか米国・タイ・メキシコ・中国・ベトナム・インドネシア・インド・マレーシアにある。

• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑自動車の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は完成車と部品を作る自動車メーカーと自動車部品のメーカー、住宅設備や農業用機械のメーカーだ。輸出する荷主や、車と部品の試験を頼む先もいる。

業績5年

2026年3月期の売上高は2,699億円、営業利益は238億円、親会社株主に帰属する当期純利益は182億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は36%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が8.8%、2025年3月期が9.4%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率8.8%は、図鑑にある「物流」の会社61社の中で上から9番目。中央値は5.5%で、高い方。

売上の伸び+36%は、上から8番目。中央値は+10%で、高い方。

従業員1人あたりの売上1,963万円は、上から53番目。中央値は3,913万円で、低い方。

売上の大きさは、61社の中で上から13番目。中央値は580億円。

比べた相手は、NXグループ・ヤマト運輸・SGホールディングス・センコーグループ・セイノー・山九・SBSホールディングス・鴻池運輸・福山通運・三井倉庫ホールディングス・上組・三菱倉庫・AZ-COM丸和・キユーソー流通システム・住友倉庫・ハマキョウレックス・丸全昭和運輸・ゼロ・横浜冷凍・日本トランスシティ・サカイ引越センター・ヤマタネ・名港海運・安田倉庫・澁澤倉庫・ロジネットジャパン・日本ロジテム・キムラユニティー・エーアイテイー・ヒガシホールディングス・伊勢湾海運・カンダ・ケイヒン・遠州トラック・東海運・アサガミ・岡山県貨物運送・日本石油輸送・東洋埠頭・ビーイングHD・東陽倉庫・中央倉庫・川西倉庫・サンリツ・センコン物流・関通HD・大東港運・南総通運・トレーディア・リンコー・伏木海陸運送・杉村倉庫・東部ネットワーク・イー・ロジット・大運・京極運輸商事・タカセ・大宝運輸・丸八倉庫・櫻島埠頭。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑NIPPON EXPRESSホールディングス（9147）
• 会社図鑑ヤマトホールディングス（9064）
• 会社図鑑SGホールディングス（9143）
• 会社図鑑センコーグループホールディングス（9069）
• 会社図鑑セイノーホールディングス（9076）
• 会社図鑑山九（9065）
• 会社図鑑SBSホールディングス（2384）
• 会社図鑑鴻池運輸（9025）
• 会社図鑑福山通運（9075）
• 会社図鑑三井倉庫ホールディングス（9302）
• 会社図鑑上組（9364）
• 会社図鑑三菱倉庫（9301）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に91円が出ていき、営業利益として9円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が7円。

会社の大きさ

連結の従業員数は13,746人。本社は中央区明石町６番１７号。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり1,963万円になる。

何に左右される

運ぶ荷物の量は自動車の生産の量で決まり、燃料の値段と運転手の人手が運送の費用を左右する。倉庫は預かる荷物の量で保管の売上が動く。

梱包と納入代行は自動車の工場の動きに合わせて必要になり、海外の拠点は現地の生産の動きに左右される。テスト事業は新しい車や部品の試験の受注で動く。

この会社の技術

工場から出た完成車や部品を傷つけずに包み、決まった時刻に工場や販売店へ届ける流れ。倉庫で在庫を預かり、必要な分だけ順に出す。輸出する荷物は船に積める形に梱包し、通関の手続きも行う。

この会社を読む言葉

• 納入代行：部品メーカーに代わって、必要な部品を工場へ届けること
• 流通加工：運ぶ途中で、値札付けや詰め替えなどの手を加えること
• 輸出梱包：船や飛行機で長く運んでも傷まないように包むこと