日本信号（6741）

事業の中身

鉄道信号、スマートモビリティ、AFC、R&Sの製造と販売を営む会社だ。鉄道信号では自社が作って売るほか、子会社が関連する工事の設計と施工を行い、製品と部品の一部は子会社の工場から仕入れる。

AFCは運賃を自動で集める仕組み、R&Sはロボットとセンシングを指す。子会社がソフトウエアの開発、ITの設計と構築と運用、駅の機器の保守と工事、損害保険の代理店を受け持ち、中国・インド・台湾・バングラデシュでは現地の会社が販売と保守をする。

• 業界図鑑電機大手は、今なにで稼いでいる？
• 業界図鑑鉄道の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は鉄道会社と、駅で運賃を集める機器を使う先、スマートモビリティの設備を持つ先、ロボットとセンシングの製品を使う先だ。海外にも販売と保守の拠点を持つ。

業績5年

2026年3月期の売上高は1,141億円、営業利益は117億円、親会社株主に帰属する当期純利益は116億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は34%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が10.3%、2025年3月期が9.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率10.3%は、図鑑にある「電機・エンタメ」の会社65社の中で上から16番目。中央値は7.8%で、高い方。

売上の伸び+34%は、上から17番目。中央値は+26%で、高い方。

従業員1人あたりの売上3,721万円は、上から29番目。中央値は3,552万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、65社の中で上から31番目。中央値は1,059億円。

比べた相手は、ソニー・日立・パナソニック・三菱電機・キヤノン・NEC・富士通・リコー・シャープ・エプソン・富士電機・コニカミノルタ・ブラザー・ニコン・東芝テック・日清紡・OKI・JVCケンウッド・シチズン時計・明電舎・カシオ・日東工業・ウシオ電機・エイベックス・古野電気・能美防災・エレコム・愛知電機・ノーリツ鋼機・バッファロー・ワコム・ホーチキ・京三製作所・タムロン・ミマキエンジニアリング・EIZO・デンヨー・ヒビノ・アイホン・遠藤照明・TOA・テクノホライゾン・アライドテレシス・フリュー・サクサ・東洋電機製造・アイコム・大井電気・日本アビオニクス・三社電機製作所・大同信号・星和電機・池上通信機・ダイニチ工業・ズーム・名古屋電機工業・ティアック・日本フェンオール・バルミューダ・サン電子・森尾電機・TBグループ・メディアリンクス・ピクセラ。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑ソニーグループ（6758）
• 会社図鑑日立製作所（6501）
• 会社図鑑パナソニックホールディングス（6752）
• 会社図鑑三菱電機（6503）
• 会社図鑑キヤノン（7751）
• 会社図鑑日本電気（6701）
• 会社図鑑富士通（6702）
• 会社図鑑リコー（7752）
• 会社図鑑シャープ（6753）
• 会社図鑑セイコーエプソン（6724）
• 会社図鑑富士電機（6504）
• 会社図鑑コニカミノルタ（4902）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に90円が出ていき、営業利益として10円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が10円。

会社の大きさ

連結の従業員数は3,066人。本社は千代田区丸の内一丁目５番。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり3,721万円になる。

何に左右される

鉄道会社が信号や駅の機器を入れ替える投資が受注を作り、工事と保守の仕事の量が売上と費用を動かす。

子会社の工場から来る部品の値段が原価に効き、設置と保守にあたる技術者の人手も費用に乗る。交通のインフラに向かう公共の予算も受注に効く。

この会社の技術

列車の位置をつかんで信号や踏切を制御し、列車どうしが近づきすぎないようにする仕組み。駅では運賃を自動で集める機器が使われる。

• 技術図鑑鉄道の運行制御って、どんな仕組み？
• 技術図鑑Suicaって、どんな仕組み？

この会社を読む言葉

• 信号：列車や車を安全に進ませるために動きを指示する装置
• AFC：運賃を自動で集める仕組み
• センシング：センサーで物の動きや状態を読み取ること