鈴江コーポレーション（非上場）

事業の中身

倉庫業と港湾運送業を主な仕事とする物流の会社だ。倉庫、港湾運送、複合輸送を一体にした総合物流事業を営む。港では、子会社の鈴江組が船の荷の積み下ろしを、鈴江コンテナー・トランスポートがコンテナーの運送を受け持ち、北海道や仙台、新潟、九州などの関連会社もコンテナーを運ぶ。

倉庫では荷を預かって保管し、作業の一部を子会社の鈴江茨城や関連会社のビッグベルなどに任せる。トラックの運送は鈴江陸運などが担い、上海、タイ、マレーシア、ベトナム、メキシコ、欧州などの拠点が国をまたぐ輸送を営む。ほかに、オフィスビルを貸す不動産事業を持つ。

• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は、港で荷を積み下ろして運びたい荷主や、倉庫に荷を預ける企業だ。海外へ荷を送る企業には、船とトラックを組み合わせた国をまたぐ輸送を受け持つ。不動産事業では、オフィスビルを借りる企業が客になる。

業績5年

2026年3月期の営業収益は251億円、営業利益は11億円、親会社株主に帰属する当期純利益は6億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は0%増えた。

営業利益率の推移

営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が4.4%、2025年3月期が2.9%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率4.4%は、図鑑にある「物流」の会社74社の中で上から43番目。中央値は5.0%で、真ん中あたり。

売上の伸び+0%は、上から57番目。中央値は+11%で、低い方。

従業員1人あたりの売上4,291万円は、上から30番目。中央値は3,976万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、74社の中で上から55番目。中央値は615億円。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑NIPPON EXPRESSホールディングス（9147）
• 会社図鑑ヤマトホールディングス（9064）
• 会社図鑑SGホールディングス（9143）
• 会社図鑑西日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑中日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑ロジスティード（非上場）
• 会社図鑑センコーグループホールディングス（9069）
• 会社図鑑セイノーホールディングス（9076）
• 会社図鑑山九（9065）
• 会社図鑑SBSホールディングス（2384）
• 会社図鑑首都高速道路（非上場）
• 会社図鑑鴻池運輸（9025）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に96円が出ていき、営業利益として4円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が2円。

会社の大きさ

連結の従業員数は585人。本社は横浜市中区日本大通７番地。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり4,291万円になる。

何に左右される

港を通る輸出と輸入の荷の量が、荷役とコンテナー運送の仕事の量を決める。倉庫にどれだけ荷を預かるかが保管の収入を左右し、トラックの運転手や港の作業の人手と燃料の値段が輸送の費用に効く。

アジアなどとの貿易の量が国をまたぐ輸送の仕事を動かす。不動産事業では、オフィスビルに入る企業の数が賃料の収入を決める。

• 仕組み図鑑貿易収支って、何？

この会社の技術

港での荷の積み下ろし、コンテナーの運送、倉庫での保管、トラックや海外の拠点を使った輸送を一つにまとめ、荷主の荷を港から届け先まで運ぶ。コンテナーの修理も子会社が受け持つ。

• 技術図鑑コンテナ船は、どう荷を運ぶ？

この会社を読む言葉

• 港湾運送：港で船の荷を積み下ろし、運ぶ仕事
• 荷役：荷物を船やトラックに積んだり下ろしたりする作業
• 複合輸送：船とトラックなど、いくつもの運び方を組み合わせて荷を運ぶこと
• コンテナー：荷を詰めて船やトラックで運ぶ、大きな鉄の箱