越後交通（非上場）

事業の中身

新潟県長岡市に本社を置き、路線バスと貸切バスを走らせる会社だ。南魚沼市の子会社もバスを走らせ、子会社のカンコーがタクシーを営む。

部門で最も大きいのは卸売と小売で、子会社のネッツトヨタ越後が車を売り、越後交通整備が車を整備する。石油製品や物品や健康機器の販売、旅行業、飲食業も営む。建設は子会社の越後交通工業や越後交通鉄工所などが受け持ち、グループの施設も建てる。土地と建物を子会社などに貸す不動産業も営む。

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誰に売る

客は、バスとタクシーの乗客、車を買う人や企業、工事を頼む先、石油製品や物品を買う客、土地や建物を借りる先だ。

業績5年

2026年3月期の売上高は261億円、営業利益は19億円、親会社株主に帰属する当期純利益は13億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は24%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が7.3%、2025年3月期が6.2%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率7.3%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から32番目。中央値は7.4%で、真ん中あたり。

売上の伸び+24%は、上から49番目。中央値は+38%で、低い方。

従業員1人あたりの売上3,788万円は、上から18番目。中央値は2,472万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、62社の中で上から35番目。中央値は380億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東日本旅客鉄道（9020）
• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑東日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に93円が出ていき、営業利益として7円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が5円。

会社の大きさ

連結の従業員数は689人。本社は長岡市千秋２丁目２７８８。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり3,788万円になる。

何に左右される

最も大きい卸売と小売では、車の販売と整備が売り上げを左右する。バスの乗客と貸切の利用が運輸の収入を決め、工事の受注が建設の収入を決める。

燃料の値段は、石油製品の販売とバスの燃料の両方に効く。バスの運転や工事や整備を担う人の人件費も費用を左右する。

この会社の技術

バスを走らせる運輸と、車の整備と、建物の建設と鉄工を、グループの中で受け持つ仕組み。自社のバスの整備も子会社が行う。

この会社を読む言葉

• 乗合バス：決まった路線と時刻で走り、誰でも乗れるバス
• 貸切バス：団体が借り切って使うバス
• 自動車整備：車を点検して直すこと