サンデン交通（非上場）

事業の中身

山口県の下関を拠点に、路線バスと貸切バスとタクシーを走らせる会社だ。子会社のブルーライン交通やサンデン観光バス、下関や宇部や長門のタクシー会社もバスとタクシーを営む。

子会社のイーグル興業が高速道路のサービスエリアで店と食事どころを営む。自動車部品と燃料の販売、車の修理と車検、山口宇部空港と岩国錦帯橋空港での航空の代理と旅行代理店、がん保険などの保険の代理店、不動産の売買と賃貸も手がける。砕石、広告、自動車教習所、ビルの清掃、温泉の浴場もグループで営む。

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誰に売る

客は路線バスとタクシーに乗る人、貸切バスを頼む団体、高速道路のサービスエリアに立ち寄る人、旅行や空の便を手配する人、車の部品や燃料を買う人と整備を頼む人だ。山口県の中が中心。

業績5年

2026年3月期の売上高は90億円、営業利益は−7億円、親会社株主に帰属する当期純利益は3億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は38%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が-7.8%、2025年3月期が-6.7%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率-7.8%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から59番目。中央値は7.4%で、低い方。

売上の伸び+38%は、上から29番目。中央値は+38%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上1,061万円は、上から54番目。中央値は2,472万円で、低い方。

売上の大きさは、62社の中で上から51番目。中央値は380億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東日本旅客鉄道（9020）
• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑東日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期は費用が売上高を上回り、営業利益がマイナスだった。100円売って108円の費用が出た計算になる。理由は頁末の注記と決算資料にある。

会社の大きさ

連結の従業員数は848人。本社は下関市羽山町３番３号。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり1,061万円になる。

何に左右される

バスとタクシーに乗る人の数が運賃の収入を決め、燃料の値段と運転手の人件費が運行の費用に効く。

高速道路のサービスエリアに立ち寄る車の量が飲食業の売上を動かし、旅行と空の便の需要が旅行代理店の売上を左右する。

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この会社の技術

決まった道筋と時刻でバスを走らせて乗客を運び、車両の修理と車検、部品と燃料の調達をグループの中で受け持つ仕組み。

この会社を読む言葉

• 路線バス：決まった道筋と時刻で客を乗せて走るバス
• 貸切バス：団体が車両を丸ごと借りて使うバス
• 航空代理業：航空会社に代わって空港で搭乗の手続きなどを行う仕事
• 車検：車が安全に走れるかを国の基準で定期的に調べること