会社図鑑
第一交通産業(9035)
第一交通産業は、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は1,125億円。平均年収は512万円(単体・陸運業60社の中で51位)。上場会社(証券コード 9035)。 英文社名は「DAIICHI KOUTSU SANGYO Co.,Ltd.」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-26 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 9035
- 業種(東証33業種)
- 陸運業
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 福岡県北九州市小倉北区馬借二丁 福岡県の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 11,946人・単体 296人
- 平均年収
- 512万円(単体・平均年齢 42.3歳・平均勤続 12.3年)陸運業の60社の中で51位・業種の中央値 646万円 陸運業の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- タクシー 52%・不動産分譲 25.7%・不動産再生 9.2%・バス 6.9%
- 主な製品・ブランド
- タクシー・ハイヤー・マンション・戸建住宅・不動産再生・路線バス・貸切バス・店舗・住居・オフィス
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 405万円 | 10,563人 |
| 2023年3月期 | 427万円 | 10,400人 |
| 2024年3月期 | 460万円 | 10,941人 |
| 2025年3月期 | 489万円 | 11,583人 |
| 2026年3月期 | 512万円 | 11,946人 |
事業の分類
分類の根拠:第一交通産業 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
タクシー、バス、不動産の分譲、不動産の賃貸、不動産の再生、不動産の金融という区分を持つ会社だ。タクシーは道路運送法の免許を受け、多くの都道府県で地域ごとの子会社が営業所と車を置いて走らせる。介護の車、寝台の車、大きな車、ハイヤーもそろえる。バスは沖縄で路線バスを、福岡や山口、島根、広島、大阪で貸切バスを走らせる。
不動産では、都市型のファミリーマンションと戸建住宅を企画して売り、飲食のビルを中心とした賃貸のビルや住宅を持って貸し、古くなった不動産を買って直して回す再生も行う。不動産を担保にしたローンなどの貸金業も子会社が営む。ほかに、自動車の点検と整備、LPガスの販売、駐車場、マンションの管理、訪問の介護、ホテルや旅行の代理店などの事業がある。
タクシー52%免許を受けて客を運び、運賃と料金を受け取る区分。介護の車やハイヤーも含む。
この事業は一般乗用旅客自動車運送事業の免許のもと、全国でタクシー・ハイヤーの運送サービスを担う。福岡第一交通や鹿児島第一交通など各地域の第一交通グループ会社を通じて手がけている。
- タクシー
- ハイヤー
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 第一交通サービス㈱ | 100% |
| 北九州第一交通㈱ | 100% |
| 第一交通㈱(小倉) | 100% |
| 第一交通㈱(徳力) | 100% |
| 戸畑第一交通㈱ | 100% |
| ㈱第一交通(八幡) | 100% |
ほか34社。出資は第一交通産業が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 387億円 | -27億円 |
| 2023年3月期 | 468億円 | -9億円 |
| 2024年3月期 | 504億円 | -9億円 |
| 2025年3月期 | 518億円 | -23億円 |
| 2026年3月期 | 559億円 | -16億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産賃貸5%飲食のビルを中心とした賃貸のビルや住宅を持ち、貸して管理する区分。
この事業は飲食ビルを中心とした店舗・住居・オフィスの賃貸と管理業務を担う。第一小倉商工会館や第一東暲興業などの子会社を通じて手がけている。
- 店舗
- 住居
- オフィス
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 第一小倉商工会館㈱ | 100% |
| 第一東暲興業㈱ | 100% |
出資は第一交通産業が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 47億円 | 23億円 |
| 2023年3月期 | 49億円 | 24億円 |
| 2024年3月期 | 52億円 | 25億円 |
| 2025年3月期 | 49億円 | 23億円 |
| 2026年3月期 | 50億円 | 23億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
バス7%沖縄の路線バスと、各地の貸切バスを走らせる区分。
この事業は路線バスと貸切バスの運行を担う。沖縄県の那覇バスや琉球バス交通、福岡県などの第一観光バスを通じて手がけている。
- 路線バス
- 貸切バス
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 第一観光バス㈱ | 100% |
| 那覇バス㈱ | 100% |
| ㈱琉球バス交通 | 100% |
出資は第一交通産業が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 39億円 | -17億円 |
| 2023年3月期 | 57億円 | -7億円 |
| 2024年3月期 | 66億円 | -3億円 |
| 2025年3月期 | 73億円 | 5億円 |
| 2026年3月期 | 74億円 | 6億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産分譲26%都市型のファミリーマンションと戸建住宅を企画して売る区分。
この事業は都市型ファミリーマンション「パレスマンションシリーズ」を中心とした企画・販売を担う。子会社の第一ホームを通じて戸建住宅の分譲も手がけている。
- マンション
- 戸建住宅
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 第一ホーム㈱ | 100% |
出資は第一交通産業が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 315億円 | 23億円 |
| 2023年3月期 | 322億円 | 21億円 |
| 2024年3月期 | 292億円 | 16億円 |
| 2025年3月期 | 254億円 | 26億円 |
| 2026年3月期 | 276億円 | 10億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産再生9%古くなった不動産を買って直し、貸したり売ったりする区分。
この事業は福岡県・大阪府・東京都を拠点とした不動産再生を担う。子会社のエフ・アール・イーを通じて手がけている。
- 不動産再生
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| ㈱エフ・アール・イー | 100% |
出資は第一交通産業が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 96億円 | 12億円 |
| 2023年3月期 | 48億円 | 7億円 |
| 2024年3月期 | 41億円 | 6億円 |
| 2025年3月期 | 43億円 | 8億円 |
| 2026年3月期 | 99億円 | 17億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産金融2%不動産を担保にしたローンなどの貸金業を営む区分。
この事業は不動産担保ローンなどの貸金業を担う。福岡県・熊本県・大阪府・東京都を拠点に第一ゼネラルサービスが手がけている。
- 不動産担保融資
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2024年3月期 | 12億円 | — |
| 2025年3月期 | 12億円 | 5億円 |
| 2026年3月期 | 18億円 | 8億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客はタクシーに乗る人、路線バスと貸切バスを使う人や団体、マンションや戸建を買う人、ビルや住宅を借りる人、そして不動産を担保にお金を借りる人だ。
業績5年
2026年3月期の売上高は1,125億円、営業利益は36億円、親会社株主に帰属する当期純利益は21億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は21%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が3.2%、2025年3月期が3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率3.2%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から47番目。中央値は7.4%で、低い方。
売上の伸び+21%は、上から52番目。中央値は+38%で、低い方。
従業員1人あたりの売上942万円は、上から57番目。中央値は2,472万円で、低い方。
売上の大きさは、62社の中で上から25番目。中央値は380億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に97円が出ていき、営業利益として3円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が2円。
会社の大きさ
連結の従業員数は11,946人。本社は北九州市小倉北区馬借二丁。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり942万円になる。
何に左右される
タクシーとバスは、街の人出や観光で乗る人の数が変わり、走らせられる車と運転する人の数が運べる量を決める。燃料と点検・整備にかかる費用が原価になる。
不動産の分譲は、用地を買って建てて引き渡すまでに時間がかかるので、引き渡しの時期で売上の出方が変わる。賃貸はビルと住宅の入居で決まり、不動産を担保にした貸付は金利に関わる。
この会社の技術
客の呼び出しと車の位置を結び付けて配車する仕組みと、多くの地域の子会社の営業所・車庫・車両をまとめて管理する仕組み。
この会社を読む言葉
- 一般乗用旅客自動車運送事業:免許を受けて客を乗せ、運賃をもらう仕事。タクシーがこれにあたる
- 分譲:建てた住まいを一戸ずつ売ること。引き渡した時に売上になる
- 不動産再生:古くなった建物を買って直し、価値を上げて貸したり売ったりすること
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
- 業界図鑑人を運ぶ会社は、何で稼いでいる?鉄道
- 業界図鑑不動産の会社は、何で稼いでいる?不動産・住宅
- 仕組み図鑑家賃と金利は、どうつながる?家賃と金利
- 業界図鑑お金を貸す会社は、何で稼いでいる?消費者金融・カードローン
ここへつながる図鑑
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:陸運業。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
この図を使う
この頁の図と1枚カードは、出典として「図解経済」とこの頁へのリンクを示せば、記事・資料・SNS で自由に使える(CC BY 4.0・使い方の決まり)。
